”北斗星”を撮影していた時代から天気が悪いと古い駅舎を題材にこんな撮り方をするのが何度かありました。これが貨車改造の駅舎だとこうはいきません。 ２０，０７，１６ ０７：１７頃 静狩 ３０５７レ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
今回は２泊３日と短い行程でその中で天気予報が一番悪かったのが最終日の１６日でした。天気予報でも曇予報、さらにＧＰＶ／ＳＣＷを見ても晴れそうもありません。しかし、何が起きるかわからない北海道の天気なので予定通り起床し洞爺湖畔の宿を後にしました。
まずは静狩駅前からで待機してもし天気が回復したら静狩駅西側のオーバークロスで貨物列車を撮影する予定でしたが期待した太陽の姿は待てど暮らせど全く無く、あえなくその夢は消えました。次は大岸駅付近で待機する事にしましたがここも太陽の位置が何処だかわからないほどの厚い曇りで毒盛（怒曇）に嘆いて、１０時過ぎには移動する事に。お昼前に伊達紋別を過ぎるとだんだん雲が薄くなって来ました。昨日と同じアングルになりますが黄金駅付近で撮影する事に。
ここで何本か撮影して今回の撮影旅行は終了。帰りの飛行機は新千歳空港１８：０５なので１４時過ぎからゆっくりと帰路に着く事にしましたが、意外にも時間がひっ迫している事に気づいて途中から道央道に乗る事にして新千歳空港近くのレンタカーの営業所へ向かいました。レンタカーの営業所には１６時過ぎに到着。高速道路を利用したおかげで少し早めに空港に入ってまずはチェックインすると、なんとファーストクラスばかりかクラスＪまで満席との事。大人しく予約しておいたエコノミー席にする事にしました。
荷物を預けて身軽になり空港内でコンビニを見つけてクラッシクビールで旅の無事を一人で祝い機内に向かいました。
東室蘭１３：１６発の３０５６レを狙っていましたが遅れているのか、それとも貨物時刻表とは時刻が異なるのか判りませんが待っても来ないので２泊３日の最後のカットはこの２６１系特急気動車でした。天気にはあまり期待をもってはいませんでしたが全日で何カットは晴露出で撮れたのはラッキーでした。ちなみにこの２６１系1000番代は新幹線新函館延伸でデビューした形式ですので馴染みがなくなんとなく違和感があります。 ２０，０７，１６ １３：４７頃 崎守―黄金 １２Ｄ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ１ＤＸ ＭａｒｋⅡ
