かつて１１月に訪れたと際は辛島町の交差点になかなか陽が射し込まなかった経験から時期を少し早めて訪れたものの、東側の高いビルが邪魔して１０月でも交差点で撮れるようになったのはお目当ての元西鉄５０１４号が通過した後の０８：３０過ぎでした。
この１０６３号は熊本市電で最古参ながらも元気に動いてくれてうれしい限りです。 ２３，１０，１８ ０８：４７頃 熊本市電辛島町付近 １０６３号 （ＰＳ コントラスト補正） Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
１８日は０５：３０に起床。ゆっくりシャワーを浴びて、部屋のポットでお湯を沸かしてコーヒーを抽出しまったり。少し明るくなってきて０６時を過ぎると市電が動き出します。本日のメインは元西鉄の５０１４号と熊本市電最古参の１０６３号ですが両車共に運用に入ってくれて部屋で、あるいはホテル前の辛島町交差点で撮影。天気が良いのにホテルのチェックアウトが０９時前というのは私的にはとても妙な話しですが、十分鉄分補給は出来てます。
実は熊本市電撮影中に貨物チャンネルで今回の旅行のもうひとつのお目当てであるＥＦ８１３０３号機が動くと言う情報を得て、熊本市電撮影後はそそくさとホテルを出発。まずは鳥栖方面に向かいます。通り道でさらに、少し時間もあったので熊本電鉄新須屋駅で０２カット撮影して九州道に入り北上。駄菓子歯科詩、ＥＦ８１３０３号機情報は鳥栖到着時にガセネタと判明。こうなると戻る訳にもいかず途方に暮れてしまいます。鳥栖まで来た以上は被写体はどうでも良く、とにかく付近で撮影したいと長崎線の４０６１レを新鳥栖駅近くの撮影地で待つものの来ない！来ない！
待つ事６０分以上遅れてやって来ましたが、あまり納得せず・・・ここまで粘ると遠くの移動は不可能となります。どうせ４０６１レが遅れたなら４０６３レも同じ場所で撮影する事にします。４０６３レは満身創痍に見えるＥＤ７６１０１９号機で定時で通過。その後はマチさんの提案で西鉄へ転戦して撮影。幸にして５０００系の特急も来てくれて鳥栖まで移動した甲斐がありました。
新幹線停車駅から徒歩圏内での撮影地はありがたい存在です。訪れる方もいらっしゃるようでシャッター位置のポール間は綺麗に草が刈られていました。 ２３，１０，１８ １２：０２頃 鳥栖―新鳥栖 ４０２３Ｍ Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
佐賀ＩＣから佐賀ＩＣまで高速ワープして佐賀駅前の佐賀シティーホテルに１８時前に到着。大浴場で一日の汗を流して、マチさんが仕事を終わるのを待ちます。佐賀駅前１９：３０にマチさんと落ち合い、駅ナカの美味しい高級居酒屋で佐賀県産の美味しい魚介類と佐賀牛を堪能。それから人類の敵であるこってりラーメンを食べて２１時過ぎに解散。本当はもっと呑んでいたかったけど、明朝は０２：３０起床なのでホテルに戻りそそくさとベットに潜り込みました。
西鉄５０００系は製造初年１９７５年ですでに４０年が経過し特急運用も少なくなっています。運用が判るわけでもなく、沿線で待っていると５０００系特急がやって来てくれました。 ２３，１０，１８ １５：５６頃 西鉄味坂―端間 Ａ１５１列車 Ｃａｎｏｎ ＥＯＳ Ｒ６ ＭａｒｋⅡ
