寂寞たる駅-大阪市浪速区：南海電鉄汐見橋線 汐見橋駅

Shiomibashi Station, Naniwa Ward, Osaka City

さてさて、今回は大都市の鉄道路線とは思えない南海電鉄汐見橋線の雰囲気を味わいに来たのですが
まずは始発駅である大阪市浪速区の汐見橋駅をゆっくり眺めてみました。


汐見橋駅は１９００年に開業し、現在の駅舎は１９５６年に完成したそうです。
非常に歴史のある駅なのですねぇ。


プラットホームは一本だけで、ホームの東側が１番線、西側が２番線になっておりました。
現在は２両編成の車両が汐見橋駅と岸里玉出駅の間をピストン運転するだけですので、２番線は使われていないようです。


ワタクシ、ホームにあったこの椅子に目が釘付けになりました。それはどうしてかと言いますと…
現在、大阪市内の電話番号は４ケタで始まります。(０６)１２３４－５６７８ということですね。
ワタクシが物心ついたときには、もうすでに３ケタになっておりました。
しかし、この椅子に描かれたパチンコ屋の電話番号は２ケタで始まっているではありませんか。
どう考えても５０年以上前の電話番号なんですよ。


2012年度の一日平均乗降人員は495人で、これまた大都市の駅とは思えない人数です。
ちなみに汐見橋駅から徒歩で１０分ほどの場所にある南海電鉄難波駅の乗降人員は約２５万人。
地下鉄なんば駅は約３３万人ですから、その差に驚きすら感じますね。


短パン、ランニングシャツ、裸足のオッサンが地べたに座っておりました。
この汐見橋線の大部分は日本で１、２位を争う、いや、間違いなく日本で一番治安の悪い大阪市西成区を通りますので
こういうオッサンを見かけることはなんの不思議でもありません。


終着駅らしく、構内は複雑な線路の配置になっています。しかし、現在ではポイントが切り替えられることも無いでしょう。


ワタクシが乗る列車がやってまいりました。とはいっても、３０分前に乗った列車が岸里玉出駅まで行って戻ってきただけなんですがね。


列車から８人の乗客が下車しました。寂れたローカル線に乗ると、ついつい乗降客の数を数えてしまうのがワタクシの癖なのです。

使用したカメラ：FUJIFILM X-T1


私は鉄道が好きなのですが、新幹線や特急列車よりもローカル線の鈍行列車に惹かれます。
小学生の時からそうだったのですから、筋金入りのローカル線ファンです。
でも、みんながかっこいい特急列車が好きだった小学校時代に、私はどうしてローカル線が好きだったのかなぁ。


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