デリケートなバイク、、、気を抜くと良いお仕事にはなりません。。。

 

 

今日の作業、、、

 

 

ドライブチェーンの交換。。。

 

 

 

 

 

 

 

小排気量ですが耐久性を考えるとシールチェーンに交換したいですよね。。。

 

 

 

 

ですが、今回使用するチェーンはノンシールしか選択肢がありませんでした。。。

 

 

 

 

 

 

もちろんシールチェーンの方が良いので試しにバイクに装着しましたが、、、

 

 

 

 

↑　青矢印の部分に接触し、、、スプロケットにかみ合いませんでした。。。

 

 

シールチェーン、厚みがありますからね。。。

 

 

 

 

ここもシールチェーンだと接触！　削ってしまう事になってしまいます。。。

 

 

 

 

で、、、今回使用したこのゴールドのチェーンですが、、、

 

 

 

 

ピン幅が１６．７５ｍｍ（カタログ値）。。。

 

 

で、、いままで使われていたチェーンのピン幅が、、、

 

 

 

 

１７．４ｍｍです。。。

 

 

なので、、、今まで使用していたチェーンのピン幅と同じか、またはこれより狭い製品しか使用が出来ない事が判明。。。

 

 

これ以上幅広だと削ってしまいますね、、、たぶん。。。

 

 

ですが、、、国内３メーカーのカタログを見比べて選んだのですが、、、何という事か！　このゴールドのノンシールチェーンしかありませんでした。。。（老メカ、もちろん老眼ですので見落としているかも？？？）

 

 

シールチェーンはもちろん論外で、、、ノンシールに近い薄いシールチェーンやノーマルな安価なチェーンも幅はクリアしませんでした。。。

 

 

で、、、このゴールドのチェーンのみ１７．４ｍｍ以下で、、、これ以上選びようがありませんでしたので、、、ちょっとレトロなバイクには恥ずかしいかもしれませんがゴールドになってしまいました。。。

 

 

 

 

 

ゴールドのチェーン、、、ちょっと派手ですが、、、走らせるためには色なんて。。。

 

 

気を抜いて幅が広いチェーンを使ってクランクケースを削ってしまっては、、、取り返しがつかない所でした。。。

 

 

Ｄ＊＊社のトライアル用のチェーンなので、、、ノンシールですが強度や耐久性はあるはず、、、いままで使っていたチェーンよりは丈夫なはずです。。。

 

 

 

 

 

古～いバイクのチェーン交換、、、

 

 

ウワッ、手ごわかったです。。。

 

 

 

 

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