【 #日刊鉄道写真 】485系パノラマグリーン車連結編成による特急「雷鳥」。今は廃止になっています。 pic.twitter.com/fTykf27Bae
【 #日刊鉄道写真 】湖西線を走る113系JR西日本色。この塗色も無くなりつつあります。 pic.twitter.com/eCgF0z9AiH
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年6月7日~6月13日配信分』 ameblo.jp/itakoab/entry-…
【 #週刊鉄道写真 】山陽電鉄網干線の列車をSONYサイバーショットWX30で撮影 goo.gl/euKAOj
山陽電鉄網干線は飾磨と山陽網干とを結ぶ山陽電鉄で唯一の支線です。山陽網干駅は路面電車やバスを除くとICカード乗車券PiTaPaエリア最西端となります。同じ「網干」ですが、JR山陽本線の網干駅とはかなり距離が離れており、徒歩では30分以上かかります。
(撮影日:2013年2月16日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太):デジカメ写真研究家
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【 #日刊鉄道写真 】489系臨時特急「ふるさと雷鳥」新潟行き。ゴールデンウィーク・盆休み・年末年始に運転されていましたが、今は運転されなくなりました。 pic.twitter.com/rzgoLmrPGi
【 #日刊鉄道写真 】中書島駅4番線に停車中の今は無き京阪1900系(京阪特急色)。この回送列車は大阪方面から来て、このあと宇治方面ではなく京都方面へ走って行きました。 pic.twitter.com/HOgUgijFEe
【 #日刊鉄道写真 】交野線直通の京阪2600系(旧塗色5両編成)「ひこぼし」。登場時は夕方の天満橋発で種別は「準急」でした。 pic.twitter.com/gm1LNTxwZa
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【 #週刊鉄道写真 】京阪旧3000系特急車使用のツアー列車(2回目)を樟葉付近で撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/7b98…
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2回目も行程は1回目とまったく同じで、京都方面から樟葉駅の大阪側引き上げ線に入りました。
京都側先頭車両です。今はここから東に約170m離れた場所で保存されています。
樟葉駅の大阪側引き上げ線は8両編成対応です。
淀車庫まで引き上げた後、再び大阪方面へ向かいました。
(撮影日:2013年2月10日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太):デジカメ写真研究家
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