板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk
【 #週刊鉄道写真 】287系導入後の183系特急「きのさき」を撮影 goo.gl/1mkfHp
287系導入が開始され、183系による山陰本線の特急が無くなることが予想されたので、撮影しておきました。
国鉄型の特急車両はヘッドマークが付いているので撮影するのには向いていますが、同じ特急料金を支払って乗車するのであれば、287系のほうがいいです。
(撮影日：2011年8月16日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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【 #週刊鉄道写真 】桂川を渡る阪急京都本線の列車を一眼レフデジカメPENTAX(ペンタックス)K-rで撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/76c3…
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2013年7月13日～7月19日配信分』 amba.to/15UsrT8
この頃には既に6300系は京都本線特急から撤退していますので、この9300系がメインとなっています。
6300系は嵐山線用の4両編成と「京とれいん」の6両編成が残りました。この快速特急は臨時列車ではなく、土休日ダイヤの定期列車として走っています。
京都本線の特急は9300系がメインとなっていますが、ロングシート車による運用もかなりあります。
平日昼間のダイヤでは梅田－河原町間の準急が6往復ありますが、土休日ダイヤではそのうちの4往復が大阪市営地下鉄堺筋線天下茶屋－河原町間の準急になります。代わりに堺筋線内折返しの列車が無くなります。
(撮影日：2011年8月15日)
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