板井 岳太(デジカメ鉄道写真研究家) @selfish_talk【 #日刊鉄道写真 】京阪樟葉駅京都側引上げ線で折り返し待ちの停車中のデビュー30周年記念ヘッドマーク付き6000系第12編成(6012F)と第14編成(6014F)。 pic.twitter.com/DnFlsCrlXm
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2015年2月15日～2月21日配信分』
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【 #週刊鉄道写真 】九州新幹線長崎ルート開業前に885系特急「かもめ」に乗車 goo.gl/Uqm6rz
特急「かもめ」は博多－長崎間を結ぶ特急ですが、いつになるのか知りませんが九州新幹線長崎ルートが開業すればフリーゲージトレインに置き換わると思います。
885系が特急「白いかもめ」用として登場した時は、「かもめ」のロゴマークが付いていましたが、今はJR九州の特急用車両共通のロゴマークに変更されています。ただし、車体の一部には「かもめ」マークが残っています。
885系の普通車ですが、革張りタイプのシートになっています。通常のモケットタイプと座り心地は変わりません。
(撮影日：2013年5月1日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ鉄道写真研究家
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ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2015年2月8日～2月14日配信分』
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【 #週刊鉄道写真 】N700系7000番台(S編成)山陽九州新幹線直通「みずほ」を撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/7246…
山陽九州新幹線直通列車は「さくら」が中心ですが、朝夕を中心に「みずほ」が運転されています。
これは7000番台ということで、JR西日本所有の車両になります。
N700系「みずほ」「さくら」の指定席車両は2列+2列となり、シートの幅は広いのですが座席数は少なくなるので、多客期は満席となることが多いです。
(撮影日：2013年5月1日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ鉄道写真研究家
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【 #日刊鉄道写真 】西九条駅に進入する関西空港行き関空特急「はるか」。関西空港行きは桜島線の列車が発着するホームを通過します。京都行きはホームが無いところを通過します。 pic.twitter.com/amGfGm4YOE
ブログを更新しました。 『京阪電車ヘッドマークマグネット【大原版】』
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