板井 岳太(デジカメ写真研究家) @selfish_talk
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年7月6日～7月12日配信分』 ameblo.jp/itakoab/entry-…
【 #週刊鉄道写真 】エクシリムEX-100プレミアムブラケティングで京阪旧3000系特急車3505号車を撮影 blog.goo.ne.jp/itakogb/e/c5da…
あまり鉄道写真では使うことが無いかもしれませんが、2つのパラメーターを変化させて一度に9枚の写真を撮影する「プレミアムブラケティング」機能を使ってみました。まずは彩度とコントラストを変化させてみました。通常の撮影時に彩度を変えることはありませんので、いつもとは異なる印象の写真が撮影できました。
次にホワイトバランスと明るさを変化させてみましたが、これはイマイチでした。どのパラメーターを変化させるかはその場面に応じて選択する必要があります。
(撮影日：2014年7月12日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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ブログを更新しました。 『コンパクトデジカメCASIO(カシオ)ハイスピードエクシリムEX-100購入』 ameblo.jp/itakoab/entry-…
ブログを更新しました。 『【日刊鉄道写真バックナンバー】2014年6月29日～7月5日配信分』 ameblo.jp/itakoab/entry-…
【 #週刊鉄道写真 】淀駅1番線使用開始直後の京阪八幡市駅京都方面ホームを撮影 goo.gl/X0eAJw
定期列車の八幡市駅での通過待ちや緩急接続は無くなり1番線は不要になりましたが、そのまま残っています。
このときには4番線は完全に無くなっていました。
1番線の扉位置表示も残ったままです。
京都方面ホームの大阪側には汲み取り式便所がありましたが、大阪方面ホーム京都側に水洗式便所ができたため、撤去されました。
京都方面ホームの発車案内は2番線側に1,2番線共用のものが設置されています。
淀駅1番線の使用開始後は、休日午前中の淀屋橋発淀行き急行も2番線からの発車となり、特急の通過待ちをしなくなりました。
(撮影日：2013年3月20日)
Photo and Write by Itai Taketa (板井岳太)：デジカメ写真研究家
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