“朝令暮改”？ 高速道の新料金制度、６月実施を断念

2010年5月19日（水）

　ハイブリッド・カー・インサイトには乗っているが、カーナビもETCも付けていない私にとっては、改善処置であった、「新料金体系」の実施が延期になった。

　前原国交通省は、結局独裁者・小沢一郎に対抗できなかった訳だ。

　これでは、「政治主導」という『大義名分』は、全く果たされていないと言えよう。

　これまで、小沢一郎のひと言でどれだけの政策が覆されてきただろう。

　結局、この「新料金体系」は『６月実施を断念』というよりは、無期延期になったんだろうと思う。

　私としては、
「新料金体系」は「土日祝」だけではなく、
　　 いつでも最高2000円。
　　エコカーは、いつでも最高1000円。
　　ETC無しの車にも適用。
　　　　と言う事で、「これまでよりも相当使い易くなりそうだ」と
　　　　思っていたものだが・・・

結局、小沢の考える『国民のために』とは感覚が随分違う訳だ。

　
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高速道路新料金、６月実施断念　前原国交相が表明(朝日新聞) - goo ニュース
　　　　　　朝日新聞　2010年5月18日（火）13:11

高速道の新料金制度、６月実施を断念…国交相
　　　　　　読売新聞　2010年5月18日（火）13:21


高速新料金６月実施を断念＝関連法案の審議進まず－前原国交相(時事通信) - goo ニュース
　　　　　　時事通信　2010年5月18日（火）14:03

　【高速道路新料金】6月の完全実施を断念　

　　　　　　　(レスポンス) 5月18日(火)15時15分

　前原国交相は、普通自動車上限2000円などの上限料金を柱とした高速道路新料金の6月完全実施を断念した。18日午後の閣議後会見で発表した。

　前原国交相の示した高速道路新料金のポイントは2つあった。首都高速と阪神高速を除くNEXCO系高速道路全体の18％に相当する無料区間の実施（無料化社会実験）と、そのほかの道路で適用される土日休日1000円に代わる新上限割引（利便増進事業）だ。

　「6月から同時に開始する予定にしていたが、国会会期末まで残り1か月余り。審議日程も限られる中、関連法案が現時点において国土交通委員会審議前であることから、まずは準備の整った無料化社会実験から先行して開始することとする」（前原国交相）

　新上限割引の実施は、関連する法案の成立が前提となる。実施の目途が立たない新上限割引の開始時期について、前原氏は完全に国会に任せてしまった格好だ。

　「法治国家ですので、法案が国会で審議されて成立しなければ実施できない。閣議決定され、本会議では審議されているわけですから、我々としては今後速やかに議論していただき、成立していただき、その結果として料金を決めるという行為を早く実施していきたいと考えている」

　なお、新上限割引が実施されるまでは、麻生政権下で決まった土日祝日上限1000円などの各種割引が、最長で来年3月末までは継続されることになる。

　完全実施時期は「法案がいつ成立するかにかかっている」（前原氏）と、国会の風向き次第でお手上げの状態だ。

(中島みなみ)