さて前回は・・・（＋）側の『コネクター』を見つけて・・・・
つけ替えたところまででしたよね？・・・
最近、また妙に忙しくなってきて・・・不定期な更新ですいません・・・
つけ替えた・・・『コネクター』のオス・メスを合わせると・・・
この通り・・・ピッタシ！
次にバッテリーのカバー部分を取り付けて・・・・
（実は・・・このバッテリーカバーは、８００も８００Ｐも同じなんですね？
なんか、『カバー』の大きさと、８００Ｐの『シートフレーム』の幅が
しっくりこないので、８００Ｐは形状が違うものかなと思ってました・・・）
次に『ヒューズボックス』を固定してゆきます・・・・・
最後に・・・『スターターリレー』を固定します・・・
固定する前に・・・ケーブルの『ターミナル』を締め付けるのを
忘れてました・・・六角レンチで締め付けます。
次に『ターミナル』をカバーに取り付けるのですが・・・・
向きが・・・合ってるかが・・気になります・・・
なんせ・・本物を見た事が無いので・・・
そこは・・・『サービスマニュアル』を参考にして・・・
確認します・・・
やはり・・・逆向きでした・・・・・・
ので・・・慌てて直します・・・
これが・・正解の向きです・・・・・次に・・・・・
重要な・・・回路の配線・・・（この配線を（＋）側に付けないと
スターターが、かかりません・・・→ 詳しくは、だいぶ前のブログを参照願ます。）
しっかり・・・Ｏ型端子に繋いだら・・・・・（＋）側に
接続します・・・・
バッテリーを復旧します・・・・
出来上がりです！・・・・
ちなみに・・・後日の話になりますが・・・・・
（＋）側のメインのヒューズは・・・８００Ｐは『５５Ａ』です・・・・
ノーマルは『３０Ａ』がメインヒューズです・・・
この『５５Ａ』ヒューズは・・・普通に購入出来ます・・・・
価格はなんと！・・・・『６５円』です・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・・
つけ替えたところまででしたよね？・・・
最近、また妙に忙しくなってきて・・・不定期な更新ですいません・・・
つけ替えた・・・『コネクター』のオス・メスを合わせると・・・
この通り・・・ピッタシ！
次にバッテリーのカバー部分を取り付けて・・・・
（実は・・・このバッテリーカバーは、８００も８００Ｐも同じなんですね？
なんか、『カバー』の大きさと、８００Ｐの『シートフレーム』の幅が
しっくりこないので、８００Ｐは形状が違うものかなと思ってました・・・）
次に『ヒューズボックス』を固定してゆきます・・・・・
最後に・・・『スターターリレー』を固定します・・・
固定する前に・・・ケーブルの『ターミナル』を締め付けるのを
忘れてました・・・六角レンチで締め付けます。
次に『ターミナル』をカバーに取り付けるのですが・・・・
向きが・・・合ってるかが・・気になります・・・
なんせ・・本物を見た事が無いので・・・
そこは・・・『サービスマニュアル』を参考にして・・・
確認します・・・
やはり・・・逆向きでした・・・・・・
ので・・・慌てて直します・・・
これが・・正解の向きです・・・・・次に・・・・・
重要な・・・回路の配線・・・（この配線を（＋）側に付けないと
スターターが、かかりません・・・→ 詳しくは、だいぶ前のブログを参照願ます。）
しっかり・・・Ｏ型端子に繋いだら・・・・・（＋）側に
接続します・・・・
バッテリーを復旧します・・・・
出来上がりです！・・・・
ちなみに・・・後日の話になりますが・・・・・
（＋）側のメインのヒューズは・・・８００Ｐは『５５Ａ』です・・・・
ノーマルは『３０Ａ』がメインヒューズです・・・
この『５５Ａ』ヒューズは・・・普通に購入出来ます・・・・
価格はなんと！・・・・『６５円』です・・・
ということで・・・今日は、ここまで・・・・
