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ブロンプトン内装ハブのアクスルナットが割れました!

2013年07月08日 | ブロンプトンraw

 こんなこともあるのですね・・・

 myブロンプトンの内装ハブのアクスルナット・・・よく見ると割れていました!

 

 で、交換することに・・・

  丁度、ペダルをMKSコンパクトEzyに交換するためローロリカンベンツ京都に行ったので、この時、アクスルナットも交換していただきました。

  ブロンプトン内装3速用のアクスルナットとワッシャーです・・・

 

 なんでも重量チェック・・・

 割れているアクスルナットとワッシャーの重量は20gでした。量るのが楽しい(笑)・・・

 

 

 アクスルナットの交換は私でもできるのですが、ついでなので、これも八木さんにお願いしました。

 アクスルナットの交換が完了しました!

 早目に発見できてよかったです・・・

 

 ミニベロに限らず、自転車はメンテナンスがすべて! これを怠ると、安全が確保できません。

 このことは、自転車の世界に限らず、すべてに言えることだと思いますが・・・

 

 皆さん、メンテナンスは小まめにやりましょう!

 

 


ブロンプトンのペダルを脱着式に・・・ポンも取り付けました!

2013年07月08日 | ブロンプトンraw

 平成25年7月8日(月)、myブロンプトンの左右のペダルを三ヶ島製作所の脱着式に交換しました!

 さらに、エンドにイージー・ポンを取り付け、外した左ペダルはワンタッチで脱着できるようにしました!

 ブロンプトンの走行性能の向上を図るため、これまでチェーン、リム、テンショナーを交換してきましたが、とうとうペダルも交換することに・・・

 ペダルは、「三ヶ島コンパクトEzy」です!

 ・Ezyシリーズの中では最軽量のモデルです。
 ・裏表の違いはなく、両面が踏めます。
 

  そして、flameのブロンプトン・イージー・ポン!

  取り外した左ペダルをエンドに「ポン」と脱着できるユニークなアイテムです・・・

  色はブラックとポリッシュがあります。私はポリッシュを選びました・・・

 サイクルショップflameHP ⇒ http://www.flame-web.com/ 

 

 今日は朝からローロワールドリカンベンツ(京都)へ行ってきました! めずらしくCバッグを使用しました・・・

 

 重量チェック・・・

 それぞれのペダル重量を量ってみます。 重量計はローロ京都のものをお借りしました・・・

 純正右ペダル118g、純正左ペダル(チタンボルト交換済み)259g、合計377gです。

  

 

  続いて、MKS右ペダル154g、MKS左ペダル153g、合計307gです。どういうわけか1gの差があります。

  

 

 最後にイージー・ポンは65g・・・そこそこ重たい。こんな重量計では正確ではないような(笑)。買うか・・・

 

 

 純正合計377g-(MKS合計307g+ポン65g)=-5g  しまった、たった-5gしか減量できないのか!

 原因はイージー・ポンか(笑)。でも、絶対的な軽量化を望んでいないので、話しのタネに残すか・・・

 

 2013.7.8  myブロンプトン 部品の軽量化による減量合計   -661.3

 

 さて 

 左右のペダルをMKSコンパクトEzyに交換・・・

 

 まずは右ぺダル! 右ペダルに脱着機能は必要ありませんので、余裕ができれば交換かな・・

 

 

 イージー・ポンが付いている方が左ペダル・・・

 

 

 イージー・ポンの取り付けの状態・・・

  イージー・ポンは、すでに平成25年7月2日に宅配されていましたので、ペダルより先に取付完了済み!

  走行スタイルで、イージーポンは、こんな感じになります!邪魔にはなりません・・・

 


 折り畳んでから、左ペダルをイージ・ーポンにドッキング!

 

 全体は、こんな感じ・・・

 減量にはならなかったのですが、走りは随分向上しました!

 以前は左右のペダル感覚が違ったので、今思うと漕ぎにくかったですね・・・

 

 こんなことばかりやっていますので、部品が余ってきました。

 現在、ヤフオクで余った部品を出品して新たな部品代を稼いでいます(笑)・・・

 

  

  おまけ記事 (ブロンプトンで長距離ポタリング・・・)

 今日は、ローロワールドリカンベンツ(京都)へ自走でペダル(MKSコンパクトEzy)をゲットしに行きました!

 またしても、早朝から片道70kmの長距離ポタリングに挑戦です・・・

 私は京都までの経路を、中山道経由コース、県道2号線コース、湖周コースと3パターンに区分しています。

 その日の気分で選択します・・・

 今日は、湖周コースを選択しました。

 5:45 地元消防団第7分団のポンプ操法訓練に差し入れを持っていきました。Cバッグはこのために使用・・・

 6:30 訓練会場から一路、京都を目指します・・・

 

 9:30 琵琶湖大橋を南へ超えました・・・

 途中、近江八幡の市内に入ってウロウロしてしまいましたので、大津に入って既に60kmを超えていました。

 ギラギラと太陽光が降り注ぎ、生暖かい向かい風という最悪の状態です・・・

 とうとう、JR大津駅でギブアップ! 大津から京都までの峠越えは断念・・・あー疲れた!

 京都駅まで輪行します・・・

11:30~12:30 ローロ京都に到着し、八木さんのペダル交換作業などをデジカメ片手に撮影していました。

  前段の記事がその内容です・・・

12:45 JR京都駅前に到着! 夏空か・・・

 

12:55  お昼のごはんは、京都駅地下街「ポルタ」の「銀だこ」でたこ焼き! これでは足りません・・・

 

 京都駅のホームで冷たい天ぷらぶっかけうどんを食べました(笑)。まだまだ元気な証拠かな・・・

 当然のごとく、京都駅から南彦根まで輪行・・・

 15:00 熱中症にならず、帰りました。

 それでも、 本日の走行距離は70.88kmと長距離ポタリングになりました。いやいや、疲れた・・・

 

 2013.7.8  myブロンプトン 2年目累積走行距離 5,028.9km

 

 やっと5,000kmを達成しました・・・

 

 


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