ビンテージ・ブロンプトンT5（グリブロ）のシフター＆ブレーキケーブルを交換しました・・・

　さて、2000年製ビンテージ・ブロンプトンT5（グリブロ）のレストア第二段階、シフターケーブルとブレーキケーブルを交換することにしました。

　あまり走っていない状態ですが、何しろ１６年も経過していますので、アウターケーブルは重傷。全部交換しないといけません・・・

 

　シフターケーブルは、これ、純正品・・・

　ところが、インナーワイヤーのヘッド部分の厚みが半分しかありません。すぐに外れるので、仕方なく現行のワイヤーを使用してアウターケーブルだけ交換しました。

　以前、１９９８年製のビンテージ・ブロンプトンＴ５（ブラブロ）のシフターケーブルを交換した時は、同じ純正品ですが、厚みがあったとよう思うのですが・・・まあ、いいか。

　前後のブレーキケーブルは、純正ではなく、シマノ製で間に合わせます・・・

 

　シフトレバーを分解すると、こんな感じでワイヤーが収まっていました。

　　まずは、シフトワイヤーだけ交換してみました。

 

 　更に作業を進めて前後のブレーキワイヤーも交換しました。ダイナモの配線もあるのでゴジャゴジャしていますが・・・

 　

 

 　いつものとおり、適当・・・何とかなるものです（笑）。

 

　これで、ビンテージ・ブロンプトンＴ５（グリブロ）のレストアは全て完了しました。

 

　あとは、走るだけ・・・

 

モノマックス2016JUN06の特別付録アーバンリサーチ本革（wファスナー）キーリング付き財布・・・

　最近、フェイスブックで話題になっていたモノモックスの付録・・・

　コンビニしか売っていないようで、たまたま寄ったセブンイレブンで買ってしまいました（笑）。

 

    これがブランドアイテム特別付録というモノ・・・

　よく読むと、本革となっていますが表面のみが本革、内側はフェイクレザーという話です。当然でしょうね。

　キーリングは5個・・・

　２層仕分け・・・

 

　本と付録で780円ですから、まあ、気分転換に・・・

　この財布は多分使わないと思います（笑）。