強風の中、ブロンプトンで近場のポタリング・・・

　平成29年8月30日（水）、朝夕は過ごしやすくなりましたが、日中は残暑が厳しい・・・強風の中、ブロンプトンS４E-Xで走ってきました。

　左側はメタセコイア、右側はタイワンフウの並木・・・並木とまでは言えない（笑）。

　琵琶湖は珍しく荒れています・・・

　遠くに見える街は長浜市・・・

　彦根城築城410年祭・・・彦根ええもん物産館のご案内。

　先日は、朝早すぎてスルーした「からくり時計」・・・

　彦根ばやしの曲が流れ、人形が回転するだけ（笑）。

 

 　相変わらず外装2速のシフトチェンジでたまにギアが噛んでしまうので、帰ってから調整しました・・・

　2017年モデルから採用された分割式スプリング・・・

　シフトワイヤーが見えます。

　反対側にスプリングのワイヤーが見えます。ここでスプリングの強さが調整できます。

　今回は、これを調整しました・・・

　調整が完了すれば、カバーをスライドせさます・・・

　

　今度は、大丈夫のようです・・・　インナーギアにシフトチェンジ。

　アウターギアへシフトチェンジ・・・もちろんその逆もOKです。

 

　やれやれ、もう大丈夫だと思うのですが・・・

　秋は、そこまでやって来ました。これから走りやすい季節です。

週刊「ロビ2」第8号・・・頭部を完成させ、右ひじサーボモーターにID番号を書き込む。

　週刊「ロビ2」第8号のパーツを組み立てます・・・

　今回は、最初に左右の耳を取り付けて、頭部（外観）を完成させます。続いて、右ひじのサーボモーターをテストし、ID番号「18」を書き込みます。

　2個目のサーボモーター・・・右ひじ用に設定します。

 

　左がID番号「18」を書き込んだ右ひじサーボモーター、右が完成した頭部（外観）てす。

　頭部にはカメラなども組み込む必要がありそう・・・いつになるやら。

 

　これからもサーボモーターの動作テストとID番号の書き込みが必要になり、間違えると誤作動が起こることになるので、手順書が付属しています。

 

 　失敗は成功の基、今回は、サーボモーターの動作テストもID番号の書き込みもスムーズに完了しました。

　やっと溜まっていた週刊「ロビ2」の第8号まで組み立てました。

　近々、第9号から第12号までが一括で宅配される予定です・・・

 

　もう、お客様サポートセンターのお世話にはなりたくありません（笑）。