ビンテージ・ブロンプトンT５のシフトケーブルはシマノ製を代用していましたが、今回、純正品に交換します。
Ｍタイプ5速スピード用の純正シフトケーブルセット・・・
5速用ですが、1998年製のブロンプトンに適合しないパーツなので、どうなることか（泣）。
ご親切にゲートルパーツと結束バンドも付属しています。でも、ブレーキケーブルではないので必要ですか（？）
交換しました・・・
シフトレバーの位置変更・・・
このシフトケーブルは確かにＭタイプ５速用ですが、ショートフレーム用ではないので、アウターは4cmほど短くしました。
その分、インナーケーブルが少し長くなりました・・・
純正ケーブルは先端処理がされているので、勿体なくて切断できず。
正常にシフトできるか、走ってみないとわかりません。また、早朝ポタリングします・・・
それよりも、玄関に放置していたので、蜘蛛の巣が張っていました（笑）。
令和元年9月1日（日）、ブロンプトンS6L-Xの外装3速の調子が良くなったので、長めの距離を走ることにしました。長浜市の豊公園まで走ります・・・
彦根市大薮町からスタート・・・今日は曇天、多少の雨は覚悟します。
気温は22℃とかなり下がりましたね・・・
湖岸を走っていると、路面に「低速コース」と表示されていました。
幹線道路には「上級コース」と表示されています。
滋賀県もビワイチ事業を進めていますので、少しづつですが自転車道路環境が向上しています。
米原市磯・・・
もう少しで長浜市の豊公園です・・・写真左側の湖面に写っているのは釣り人です。
豊公園に到着・・・この先には北湖が広がっています。
長浜城（長浜市歴史博物館）
豊公園の湖岸で、暫し休憩・・・
少し走って長浜市街に入り、コメダ珈琲店へ・・・
お店は違っても座る席は同じ・・・人間の帰巣性か（笑）。
さて、ここから一気に彦根まで走ります・・・ノンストップで20キロ走って帰宅。
本日の走行距離は、43.30km、久しぶりにそこそこ走りました。
2019.9.1 ブロンプトンS6L-X（raw）累積走行距離 3,173.2km
