午後のレースの前にお昼ご飯を食べると、直人はよけいだるそうな表情。
”今日のレース、早く終わらないかな～”と、ひとりごと？
こりゃ～本当に気を付けないと怪我するぞ～・・・不安です。
そんなこんなで、フレッシュ６５のスタートが近づいています。
ケンケンパパもケンケンに気合いを入れるように話していますが・・・？
今回もスタートの前に、ハンドルにもたれてため息をついている様子。
”午前中のような走りをしたら、おめ～ただですむと思うなよ、気を入れて走ん無いと、後悔するし怪我にもつながるんだから・・集中・集中”
うなずいていますが、顔つきを見れば・・・だめだこりゃ！
スタート・・良くありません。
むしろＨ１より、悪い感じでレースが、進行しているようです。
見えているところでの状況では、ストレート＆ジャンプセクションでは、ま～ま～アクセルを開けているように見えますが、きっと奥のコースがダラダラなのでしょう。
結局、ゴール直前のフープスで、ケンケンに抜かれて１０位でフィニッシュ。
がく～ん！・・・ケンケンにやられてしまいました。
たしかケンケンは転倒して、それでも頑張って追い上げてきたように記憶してます。
戻ってきて・・・”あ～疲れた～”
言う言葉が見つかりません。
怪我もしないで戻ってくれて良かった・・・とは、嫁！
ま～そうだな～・・って、感じです。
最後のレース、チャレンジ６５のＨ２です。
スタート前、”最後のレースぐらいもう少しがんばれよ”・・・”ん～ど～か～な～”で、スタートです。
スタート・・１コーナーで飲まれます・・転けなくて良かった。
レースの方は、１１位ぐらいの順位を走っています。
しかし中盤にレースが動きます・・上位を走っていた２台が来ません。
途中でからんだのでしょうか？・・・ラッキーに順位を上げます。
しかし、１台にサイド抜かれて、１０位でフィニッシュ。
結果は、さんざんなことになりましたが、これも経験でしょうか。
午後のレース中、＃７３山梨君・ＫＴＭにトラブル発生、残念なことにサイレンサーステー部分の溶接面が綺麗に割れて外れてしまいました。
この部分のトラブルは、本当によく有る事です。
全日本の関東大会でも、ご一緒させていただいたので、ご挨拶させていただきました。
ＫＴＭの車輌のこと等、色々とお話をさせていただき、全日本でのレース展開でも、私の方が少々誤解があったようです。
少ないＫＴＭ乗りの方ですので、これからもよろしくお願いしますと挨拶させていただきました。
早々に撤収作業をして、ケンケン号と連んで、東京に向かいます。
途中パーキングで食事を取ります。
自宅に着いたのは、１２時を軽くすぎていました。
今回、ご一緒していただいた方々、関係者の方々お疲れさまでした。
親的には、中部で頑張っているキッズの走りもよ～く見れて、色々と勉強になった１日でした。