午後の大人クラスでは、ＦＦＦより、ドクター村尾にそそのかされて？
松尾君が９０分に参加します。
ドクター村尾は、松尾君に何処まで付いていけるでしょうか・・・見物です！
いよいよスタートです。
＃３３松尾君はうまく抜けだいましたが・・・
＃１４３のライダーが、うまく抜け出しそうです。
松尾君が、トップで戻ってくると信じていたのですが、＃１４３のライダー・・・速いです・・・＃３３は２位です。
ドクター村尾もがんばっていますね～・・９０分のレースですから、途中で何が起きてもおかしくありません・・・最後までがんばれ！
大きなアクシデントもなく、順調に周回を重ねて行く２台。
しかし、残念なことに＃１４３との差は徐々に開いていきます！
ペース的にはけして遅くはないと思うのですが、＃１４３ペースを下げるどころか、周回を重ねるごとに速くなっているようにも見えますし、周回遅れをパスするのも見事です。
ドクター村尾に声援を贈りますが・・・・首を傾げて通過！
後半も順位の変更無く、進んでいます。
見ている感じではドクター村尾、いつもよりはへばった感じがしない走りで、がんばっているようです。
順位も変わらず＃３３松尾君は２位でフィニッシュ。
戻って来た顔は、納得のいかない感じです。
本人的に、今日は乗れていなかったのでしょうか、メチャメチャ悔しそうです。
普段のレースでは、岩場・道無き道を爆走しているライダーにとっては、整備されたコースは、少々勝手が違うのか・・・自分でもこれからコースでの練習もしたいと感想を言ってました。
是非リベンジにまた、参加して欲しい物です。
ＦＦＦレーシング・キッズのあこがれの松尾君・・次の走りに期待してます。
直人も今回、６５での初優勝です。
坂井さん・コバピーにもかっこいいところを見せられて、満足そうです。
金メダルを見せてご機嫌です。
キッズ５０も八瀬塾のこうちゃんが２連勝・みずきくんが２位と表彰台をゲット！
レース終了後もいつものことですが、暗くなるまで練習をしてました。
福本社長より、３月１８日にキッズのイベント？、スクール＆レースの企画が有ると聞きました。
ウエポンのＨＰに内容がアップされることでしょう・・前回のスクールのおかげで、直人のコーナーでのブレーキ等、以前に比べて本当に良くなっているので、次回のスクールにも期待しています。
追伸：ｎｉｎｏさんが来てれば、坂井さんとロードの話で盛り上がれたのに残念でした。
坂井さんも会いたがっていましたよ。
２月１９日、ウエストポイントカップ第２戦に参加しました。
７時半、現地到着、いつものように受付け・車検を済ませます。
昨日は、天気も良く、暖かかったのに・・・今日は、寒～い。
午前組の練習走行開始、コースの状態、直人の状態を見ていると、背中をつんつん？・・・誰だ～と振り向くと・・・ななな～んとそこには、ＭＣＦＡＪロードレース１２５チャンピオンの坂井さん＆コバピーがいるではあ～りませんか？
初めての経験ですが、ビックリしすぎると人間って、本当に言葉が出なくなるんですね！
え～何で・・・みたいな！
前日、茂木で練習し車中泊にて、ウエポンに来てくれたとのこと。
”ビックリさせようと思って、連絡を入れなかったんですよ”・・ビックリさせすぎ！・・・しかし約３年ぶりに元気な姿を見て、少々じ～んとしてしまいました。
メールでのやり取りはあったのですが、合うと本当に嬉しいです。
前のブロクにも書きましたが、私の周りで１番の出世頭ですから・・・自慢の旧友です。
ロードレースの世界にいる人間にとって、モトクロスは新鮮に映ったようです。
そんなこんなで、夕方まで、一緒に過ごすことができました。
さ～直人君、坂井さん＆コバピーが応援に来てくれて、良いところを見せられるでしょうか？
今回は８台がエントリーでスタートです。
今までの中では、１番良い感じにスタートして行きました。
マーシャルが外れた瞬間、全開で飛ばしていきます。
自分でも、今回は絶対に勝つと言っていただけに、前半から飛ばしているように見えます。
しかし、たくみくんがしっかりと付いてきます。
振り切るべく、ストレート全開で走り、徐々に差が開いていきます。
本人も後ろをコーナー時にチェックしているようです。
前半は順調にラップを重ねて走行していますが、後半には、レディースのトップが、徐々に直人に迫ってきています。
クラスは違いますが、直人は後ろを気にし始めています。
とうとう、後ろに付かれて、コーナーのインを取られ抜かれました。
そ～したら、直人のターボにブーストがつながったようで、あわてて全開で追いかけ次のコーナーで今度は直人が刺します。
立ち上がりで抜きストレートで差を開きます・・・見ている方は、面白かったのですが、本人は必死のようです。
そんなバトルをしていると、レディース２位のバイクも知がずいて来ました。
３台でのバトルとなりました。
必死に押さえて、前に出しません・・・ここでもスクールの結果が出ていて、最高のバトルです。
しかし、たこつぼにコーナーに入って先頭で出てきたのは、レディース１・２位です・・・こけたか？
少し遅れて、直人が飛んで来ました・・・私の横を通り過ぎる際に首を斜めにして、通り過ぎます。
かなりの差が付いてしまい、必死に追いかけているようですが、少々あきらめ気味の走りに見えたのでっすが・・・・周回遅れをかわすのに時間を取られているようで、レディース２位の選手に近づくことができました。
しかし残り時間は３分ぐらいかな～・・・できても２周と言った感じです。
直人も踏ん張って、ロックオン！
周回遅れをうまくかわして、抜かし交いしました・・・えらいぞ直人！
そのまま、無事にコースを周り、６５＆ミニオープン・・・初優勝です。
戻ってきたので、早々にたこつぼでどうしたのかを聞くと”大きな石に引っかかってハンドルを取られてしまい、転びそうになった”と言ってました。
続く・・・・・
昨日は、仕事でお客さんの接待・・帰ってきたのは夜中になってしまいました。
その為、前日に準備ができなかったので、のんびり起きてから準備をして、お昼近くにオフロードビレッジに到着です。
珍しく、キッズの姿が、今までにない少なさ？
皆さんＭＸ４０８に行っているんだろ～な～・・・なんて思いました。
ＦＦＦのＩＢライダー、植田君のトランポ。
ラッキーなことに、隣が空いていたので、そこに車を止めます。
直人は直ぐにバイクで、ＦＦＦのレディースたえちゃんと一緒に、エンデューロコースに行ってしまいました。
そんなこんなで、ｔさんファミリーが到着です。
今日は、予報と打って変わり暖かく風も無い・・最高！
スプリントコースでの練習は、最初中級で走らせたのですが、本人が”今日は速い大人が多いいからチョット無理？”との事で、その後の練習は、初級に変更です。
しつこいようですが、この前のスクールで習ったようにコーナーをうまくクリアーしているようで、ま～ま～の走りだったと思います。
直人のＫＸ６５も、今日は、２回エンジンストール？
プラグがかぶっていました。
最初のプラスは、完全に死んでいたので、新品に交換です。
ちょっと走ると２回目のストール？
サイド新品のプラグに交換したのですが・・・・・
交換した後に、かぶったプラグをよ～く見ると、端子が変形してます。
お～プラグの不良品です。
ＮＧＫレーシングプラグの不良は、本当に珍しい事です。
イルジュウムのプラグが出始めたころは、自分のレースの時ですが、かなりの確立で不良が有り、えらい目に有った事を久しぶりに思い出しました。
今のイルジュウムは、そんな事は無いようですがね！
ｔさん１号は、２ヶ月のブランクの後遺症？・・・いまいちアクセルの明けっぷりが以前とはちがいますね？
上半身も硬さが見られました。
子供にとって２ヶ月バイクに乗らないと言う事は、想像以上に戻るまでは大変なのかもしれません。
そんなこんなで、１号転倒・・・フロントマスター付け根のブレーキホースバンジョーが折れてしまいました。
明日のウエストポイントカップを考え、本日の練習を中止して、一緒にＦＦＦに戻ります。
パーツ在庫が無いので、直人のＫＴＭから拝借して、明日のレースに出場です。
頑張れよ～１号・・応援するぞ！
最近仲間内で話題になったことなのですが、関東ミニモトクロス選手権の日程及び、クラス分けがウエストポイントのＨＰにアップされました。
５０クラスはＡ（国産）・Ｂ（輸入車）と言ったぐあいに別れたようです。
私の周りでＫＴＭに乗せているお父さん達は、皆さん今回のクラス分けに関して、賛成しています。
ま～正直、去年は色々と有ったのも事実ですので、混走でのレースとなりますが、表彰をわけることで解消されることは間違えないと思います。
第１戦は、３月２６日に開催されることになりましたが、この日は、全日本モトクロス選手権開幕戦・ＳＵＧＯ大会と、かさなっています。
直人とは、去年より全日本ＳＵＧＯ戦・関東戦・東北戦の各チャイルドクロスＢに出場する予定で、ライセンスも取得しています。
残念ですが、今回のミニモト第１戦は、かねてからの予定を優先して、出場を見合わせることとなりました。
去年、チャリティースーパークロスのキッズ５０は、２位でしたので、今年はリベンジとして、１位を狙うべく密かにたくらんでいたのですが、１戦を落とすことで、どうなることかわからなくなってきました。
周りでＫＴＭに乗っているキッズも、どんどんと腕を上げているのも事実ですし、直人も６５にスイッチし始めたわけで、以前よりは当然のことですが５０での練習は非常に少なくなっているので、どうなることか・・うかうかしていられません。
もう５０は止めて６５に専念しようかと、考えたことも有るのですが、本人も、もう少し結果を出したいと言っているのも事実なのですが、二股状態は、問題が有るなとも思います。
いろんな意味で全日本に出ることは、本人にとっても良い思い出になるし、あの場の雰囲気に慣れることで、スタート前の緊張感を楽にできるとも思います。
それにＩＡ・ＩＢのスター選手の走りを目の前で見れるのは何と言っても最高～ですよね！
この前のレースで、ジュピロの出原選手とも仲良くなって、ＳＵＧＯ大会に”必ず遊びに来いよ！”と言ってもらっているので、それも本人が楽しみにしています。
子供にとっては、スター選手は、あこがれであり、特別な存在なのは間違えのないことですよね。
今日は、昨日のスクールで習ったことの復習をかねての練習です。
昨日の夜は、”明日は練習に行かない”と言っていたのですが・・・
お昼前に”やっぱ今から練習に行こうよ”ですって！
あわてて自宅を出発です。
現地に着くと、当然ですが、先に来ていた八瀬塾の面々のお出迎えです。
”あ～外さんだ～・・パパ、今日は外さんと一緒に練習していい？”
久しぶりに外さんに会えて、直人も嬉しそうです。
あれ～指を怪我して休んでいた下村君も練習再開のようです・・・良かったね！
早々に、練習開始ですが、風かものすごくて、見ている方は半端ではありません・・・寒～×２！
まずは、スクールで習った、コーナーの進入角度を周回ごとに変えて練習です。
昨日の事を思い出しながら走ってごらんと、アドバイスを入れます。
しかしながら、ゆう様・たっくん・外さん・下村君と言ったメンバー＋他の６５数台と走りはじめると、いつものようなバトルになります。
そこで、どのようにコーナーを攻めるかを、じっくりと見ていると、以前とは明らかに違う動きをしています。
コーナーの進入時のブレーキが以前より遅くなっています。
その割には、開けるのが速いです。
おまけに、バトルしている相手のラインを避けて、小さく廻って立ち上がる場面も有り、親爺としては、ビックリです。
いつもであれば、間違えなく抜かれている場面でも、踏ん張ってＩＮを開けない場面も有りで・・・スクールで教えてもらった事が、頭に入っていることが確認出来ました。
しかしながら、以前にも書いたと思いますが、相変わらずシフトチェンジのタイミングが、バラバラです。
コーナーの入り口まで、エンジンを引っ張って行き、進入直前でシフトダウンをして立ち上がれるのに、コーナー手前で、まだ上が使える状態でシフトチェンジ？
それでいて、コーナー進入時にシフトダウン・・・立ち上がりが当然、たるいですよね！
２ストはエンジンを廻してなんぼの物です。
低い回転域ででるのであれば、せめて半クラでも使ってくれれば良いのですが、直人はまだ半クラがうまく使えません・・・だめだめでしょ！
直ぐにコースアウトさせて、注意をしますが、その後の走りを見ていても、少々良くなったと言った感じです。
この部分はこれからの課題となりそうです。
それでもフープスは、手前のバンクからスピードを載せて、一気に突っ込んでいき、彼の抜くポイントになっているようです。
こんな感じで、全体を走ることができれば、レースでの結果も期待出来そうなのですが・・・・・
夕方、嫁より電話が入り、どうやら風邪をひいたようです。
熱が出ているようで、できれば早く帰ってきて欲しいとのこと。
直人に伝えますが”それじゃ～今日は、早く帰らない方が良いね”・・・え・・どうして？
”早く帰ると、また、ママが俺のことで怒るでしょう！・・そうするとよけいに熱が上がっちゃうよ”ですって。
やられました！