おはようございます。
三連休の中日ですが、東日本全体が朝から雨模様ですね。
午後からはやむようです。
さて、はじめます。
10月7日にPF1104号機国鉄色の砕石列車を捉えましたが、後追いをしていると前から両毛線の115系がやってきてあわてて撮影ボタンを押しました。
こんなできそこないの画像でも、さみしいことにあとで貴重になってしまうのでしょうね。
おはようございます。
一年のうち、とってもいい季節ですね。今日から三連休の方も楽しんでください。
さて、はじめます。
マイブーム常磐線なのですが、自分の意思に反して思わず、某ヤフオクにて落としてしまいました。
以前購入のホビーモデルのクハ103-1200、クモハ102-1200のプラボディキットがあるのですが、先頭車両ばかり集めてどうするのでしょうか？
わたし！
一年のうち、とってもいい季節ですね。今日から三連休の方も楽しんでください。
さて、はじめます。
マイブーム常磐線なのですが、自分の意思に反して思わず、某ヤフオクにて落としてしまいました。
以前購入のホビーモデルのクハ103-1200、クモハ102-1200のプラボディキットがあるのですが、先頭車両ばかり集めてどうするのでしょうか？
わたし！
おはようございます。
最近の若者では「リア充オタク」なるものがおるそうな。
見た目は普通のむしろかっこいいぐらいで、しかもスポーツやファッショにも気を使いそれでいてなおかつディープなオタクなんだとか？
・・・・そんなのオタクじゃないやい！
さて、はじめます。
宇都宮運転所建屋の横にポツンと停まっていたDE10‐1685号機。
よく見ると屋根上のホイッスルカバーが付いてます。
この辺のカマにしては珍しいなと、ネットでよく履歴を調べたら（便利な世の中になりませり）
1975年（Ｓ50年）1月に新庄機関区新製配置からはじまり、同年3月には名寄機関区へ、1982年（S57年）11月に旭川機関区配置を経た後、国鉄がJR（1987年４月）になる直前の1986年（S61年）10月にこの宇都宮運転所へ配置となった、正真正銘のA寒地仕様車だったのです。残念ながら旋回窓は宇都宮に来てから普通ワイパーに代えたようです。（そのままだったらかっこよかったですが保守・安全運転上邪魔ですかｗ）
機番を調べてみると他にもいそうですねw
おはようございます。
昨日は、水曜日ということでウタから砕石列車がやってきました。
牽引機は、PF1104号機でした。
また、昨日はお休みでしたので思いついたように碓氷鉄道文化村に久しぶりに行ってきました。この辺の様子もまた画像が整理付き次第アップしていきたいと思います。
今回はおみやげに釜飯2個を買ってくる予定がありましたので自家用車で行きましたが、北関東道を使えば私の住むところから1時間半ほどで行けるとはいえ、高速代が往復で6千円ちょっと、ガソリン代、食事代を加えると小1万円ほど掛かってしまい決して安くはなく近くて遠い感じです。次回からはやはり鉄らしく鉄道利用で行きたいと思います。
さて、はじめます。
行程の最後はSL真岡号の入線からお見送りです。
ゆっくりと入線してきました、今回は私の好きなⅭ12でした。
かっこいいですね、ホームに停まると沢山の撮影者が前にきます、やはりSLは人気者です。
汽笛一声！
このあとはゆっくりと力強く発車していきました。
宇都宮運転所～EF57保存機～宇都宮貨物ターミナル～真岡鉄道と巡ってきた今回のツアーもこれにて終わりです。
なるさん、ヒサシさんまた遊んでください。
それでは！
おはようございます。
昨日は、東大教授の梶田隆章氏がノーベル物理学賞を受賞しました。
喜ばしいことです。
さて、はじめます。
昨日は、久しぶりにカシオペアをお見送りできました。
10月に入り、あと半年！
昨日は、東大教授の梶田隆章氏がノーベル物理学賞を受賞しました。
喜ばしいことです。
さて、はじめます。
昨日は、久しぶりにカシオペアをお見送りできました。
10月に入り、あと半年！
おはようございます。
ノーベル賞医学生理学賞に、大村智（さとし）北里大特別栄誉教授の受賞が決まりました。
寄生虫感染症の薬開発によるというとだそうです。
国内外に暗いニュースが続く中、たまには大きく明るいニュースもないとね。
さて、はじめます。
次の地、我々を迎えてくれたのは真岡鉄道に保存されている49671でした。
前に連結された「ヨ」にお客さんを乗せエアーで前後に走ります。
この49671北海道は小樽にいて運転席が右側についています。
そして、
歴史的な瞬間に立ち会いました。
静岡県静岡市に保存されていたD51146が到着したばかりで据え付けの途中でした。
このD51146、1110両製造されたD51としては若番のほうで初期型いわゆる「ナメクジ」型から標準型になってまもなくの製造です。もともと北海道にいたカマだそうで、49671や建屋内に保存されているニセコにも使われた客車「スハフ4425」とも再開を語らっているのでしょうか。
いずれにしても幸せな車両たちです。
おはようございます。
今朝は曇り空、若干寒く昼間もあまり気温が上がらないようですね。
さて、はじめます。
ゴナナを眺めながらの昼食も終え、忙しくも場所移動です。
出迎えてくれたのは愛知機関区所属EF64-1011号機でした。
そう、ここは「宇都宮貨物ターミナル」通称ウタです。
ロクヨンセン、かっこいいですね。
欲をいえば国鉄色ならば長い車体が映えるのですが、、、
まあ、いいです。走っているだけいいのです。
ちょっと場所を移動しまして出発線には長いコンテナ編成を従えて、金太郎がいてくれました。EH500希少な2次型、8番でした。
さらに、南へ移動しまして貨物留置線です。
ちょっと逆光で見えづらくなりましたが超大物車シキ600を観察です。
さて、ウタモ一通り取材も終え、次へ移動です。
おはようございます。
今朝は、遠くでなる花火で目が覚めました。
絶好の運動会日和になりましたね。
さて、はじめます。
会場内で購入の記念お弁当です。
宇都宮線を駆け抜けた歴代列車が包み紙となってます。
チョイスが新しすぎて、おじさんにはちょっと物足りないかなあ～
中身はまあ普通の幕の内っぽいですね。
地元の食材を使ったものなのでしょう。
食べた場所はそうここゴナナが保存されている、宇都宮東公園です。
ゴナナを眺めながらいただくお弁当の味は格別でした。
ゴナナ公開は毎年行われていて今年は１０月１１日（日）のようです。
おはようございます。
今日は久しぶりの何も予定のない土曜休日です。
ささ、この貴重な一日をどう使おうか？
早朝から思案中ですｗ
さて、はじめます。
当日、115系は休憩所としても開放してました。
乗降の補助として職員が付いてくれます。
車内から普段見られない顔を撮ってみました。
こんな並びもこれが最後かもしれませんね・・・
Ｐトップの脇腹です。
近くで見ると結構傷みが目立ちます。
早めのレストアをお願いしまーす
と、無責任なことを申し上げます。w
EF57-1号機の動輪を裏側から撮ります。
おなかがすきましたので会場をあとにお昼します。
おはようございます。
私の住む地域は抜けきりましたが、
台風崩れの爆弾低気圧が南関東を中心に猛威をふるってます。
お気を付けて下さい。
さて、はじめます。
昨日、お江戸へ行ってきましたのですが
上野から池袋へ向かうとき「修学旅行」の幕付き湘南色185系が並走しました。
たぶん日光行きの伝統のスジでしょう。
帰りは急ぎだったので新幹線を利用しましたが、新幹線ホームのとなりにひょっこり
「おつかれー」といっているようでした。
