日常点検

必要なもの：車載工具とメガネ。あとやる気と汚れていい服。自信ないなら整備工場へ

クラッチペダルが遊びすぎなせいでクラッチ操作が難しくなってた。
やり方はワイヤーを締めるだけ、自転車整備と大して変わらない。

スズキや三菱はやりにくそうだけど。（日産、マツダはOEM。）
ホンダはMRなので荷台の整備口からアクセスが可能。
言わなくても誰でも分かるがクラッチ側は大まかでペダル側が微調整。ちなみにクラッチワイヤーは踏めばわかる。

下限値に合わす方が後々面唐ﾅ無いので下限値。踏んでちょうど良くなります。
フィーリングが良くなった。
ついでに、プラグも見ましたが、碍子が茶色くなってました。確か異常だった気がするから後程調べます。

ああ、これからどうしよう。

学科の忘年会が強制参加な件
金無いから行きたくないのですが。割り勘っぽいし。

しかし最近はネタでなくて真面目に悲しい(´・ω・｀)
再び鬱になったっぽい。今は軽い方だけど。
まあ、鬱だと嫌なことあるけども、この方が便利な時もあるから一概に治っていいとは言い難い。
現代病の一つになりつつある鬱。
いろんな意味で日本終わった。

今日は大東亜戦争の開戦日。居候中の婆ちゃん家で婆ちゃんがそう言ってた。
ちなみに太平洋戦争のことです。
もう80近いのに、母方の両親元気です。爺ちゃんは忘れっぽいけど。いつまでも長生きして欲しい。

記録15

いろいろ面唐ｾけどこれで。

ガソリンを入れてもらい、クラッチャCントを変更
45000㌔を超えた。

車内は臭いけど仕方がない。