三原 新倉の山陽線廃線跡

山陽本線にも廃線跡があります。
山陽新幹線が開通時期前後に三原駅が高架駅化されたため
それに伴い山陽本線が一部付け替えされています。

その痕跡が新倉2丁目付近にありますので現地へ行ってみました。

付け替え部分の土台です。

おそらく、排水溝がある部分（ゴミステーション前ではなく堰堤に沿う形で存在する小さいもの）が境目の痕跡で新線との分岐でしょう。
ゴミステーション裏手には堰堤の残骸とおもしき石垣が残っています。


土台部分から廃線跡方面を見ると見事に住宅地に代わっています。


痕跡はJAのプロパンガス基地にあります。
区画整理されて敷地は整えられていますが、その中に不自然な形の塀があります。

三原駅方向から本郷方面

本郷方面から三原駅方面

前は本郷方面に建物もあって分かりやすかったのですが、撤去されていてこの塀がみられるのもそう長くないのだと思います。

参考に撮影箇所のyahooの衛星画像を載せておきます。

ヤリス乗り換え

20年5月に来たヤリスですがほぼ同一仕様で乗り換えることに

違うャCントはCVTから６MTになっただけでそれ以外は同じです。
車は6月に来る予定らしいのでそれまでCVTの乗り味をかみしめます。


車自体アップする気はありません。
おそらくヤリスから乗り換えたらアップする予定です。
車体色で身バレしてしまう恐れを避けています。
（ムーブは車体色が腐るほどいたのでアップしてます。）

記録3-26,27,28

4/17（3-26）
od:16332km
tr:588.4km
ソラトハイオク
28.25L@151
車載：22.3km/L
満タン：20.8km/L

4/30（3-27）
od:16906km
tr:573.8km
ハイオク
28.62L@151
車載：20.3km/L
満タン：20.0km/L

5/9（3-28）
od:17339km
tr:433.1km
ハイオク
22.19L@150
車載：21.3km/L
満タン：19.5km/L