記録1-14

前回走行距離56860km
今回走行距離57368km

差引走行距離（トリップメーター数値）507.3ｋｍ
給油量：42.02L
満タン法燃費：12.0Ｌ/km
ガソリン単価￥131

レギュラーに戻そうと思った。

高根島灯台

こんなところに、スメ[ツカーで来るアホは我輩以外居ないでしょう。
その場所は、高根島灯台。

ただ物好きな我輩としては、ぜひとも抑えておきたい場所でございます。

島の場所をば。
生口島の北東に位置している小さな島で、生口島とは海峡が狭く黄色い農道橋で繋がっています。潮の動きが無ければ頑張って泳いで渡れる位の狭さです。

橋を渡って、左折してそのまま道なりです。だんだんと道が狭くなり、車一台がやっとの道路に

巣掘りのトンネルを抜ければ、すぐそこです。

高根島灯台という小さい看板が出ていますので、そのさらに狭い道をひたすら進みます。
前述のとおり、我輩はここをMR-Sで通りました。涙目です。


で丁字路の左に高根島灯台と表示されているので、そのとおりに行けばよろしいかと

駐車場がないので路駐です。
まあ、来るのはみかん畑に来る軽トラくらいという人気のなさです。

歩いて灯台まで行きます。開けた場所は灯台管理所跡と思われます。ここも現存していれば大浜崎灯台管理所と並んで貴重な日本の土木遺産でしょう。
灯台は明治27年初点灯。現在でも近代化されて使用されておりますが、土台などは当時のままです。

海を挟んで前方には三原の須波が見え、左側は幸陽船渠が見えます。


帰り道は、右折して島を一周するのもお勧めでございます。
しまなみ街道の島々は一部例外はあるものの、なぜか西回り道路の景色が最高です。
お立ち寄りの際はぜひ西回りで島をハシゴして下さい。

記録1-13の２

走行距離５６９９１ｋｍにてオイル交換
次回：６２００ｋｍあたりで交換予定

銘柄：モービル　ロードマスター　１０ｗ≠R０
属性：１００％化学合成オイル

鉱物油だと５０００ｋｍはつらいです。
オイル容量上がってるから５０００ｋｍ交換でいいかとと思ったんですがやはり熱。オイル粘度ちょっとだれ気味だったし、５０００円はかなり悩みましたが交換しました。
次はミッションオイルを交換してやろうと思います。

というかオープンじゃないとピットにバックで入れにくいです。

ドライビングシュミレーターの活用

ゲームといっても最近のはかなりリアルですね

我輩はPC用のシュミレーターソフト
The Real Car Simulator　TOYOTA edition
結構古いソフトですが、実車の足回りデータ入れるとまあまあそのとおりの動きで走ってくれます。

GTなどのPS2,3用ソフトは、レースに勝たないと車やパーツが買えないので不便ですが、
こちらは生粋？のシュミレーターなのではじめからセッティングが可能です
車種に制限はありますが、たまたま持っていたソフトにたまたま買った車でありましたのでラッキーといえばラッキーです。
ハンドルとかつければ、かなりリアルになりますがあいにく・・・。という感じなのでどうでもいいということです。

これで、車を壊すことなくイメージがわければいいと思います