（無題）

祝1万キロ
まあ別にどうでもいいことです

次回、何処かに行こうかと思います
部屋の聡怩ｪすぐ終わればの話ですが

明日への扉・・・

心も体もボロボロです
どうも

セルボはプラグを交換したのでアイドリングが安定してます
急激な失火がないのでそれはそれで安心ですが

今、自分の未来の姿というやつがこの半年で見えなくなりました。
自分は一体何のためにこの会社にいるのかとか
自分はこれから先なにがしたかったのか、夢がなくなってしまいました。
これから一体何をすればいいのかと

それに頭がものすごく痛い
あとは、夜なかなか寝付けなくなりました。
唇が常時乾いてます。
手がガサガサです。物がつかめなくなりました。
仕事というものがかなりストレスです

もともと病み気味だったのですが、さらに病みました。
こんな悪い夢なら醒めて欲しいです・・・

記録48

セルボ
今回走行距離:89388km
前回走行距離:88984km
差し引き:403.5km
（オドメーターでの数値。）
ガソリン単価￥144.5 　21.36L
満タン法燃費:18.89km/L

いくらなんでも悪いデス
今回よりハイオクに戻しました。
ついでにプラグも交換

パワーないとかちょっとアイドリングが不安定なら
プラグ交換すると違いに驚きます
イリジウムプラグではなく普通のプラグ着装車ですが

走行距離

去る、10月2日に走行距離がぞろ目になりました

もうちょっとで9万キロです
ただし通勤限定ですが

ついでに
何回かオイル交換したので結構走ってます

通勤限定で

まあ、いまさら3000㎞交換してる自分が馬鹿らしいですね
前オーナーはろくにオイル交換してなかったので焼け石に水です
乗り始めは驚きましたが、慣れてくるとちょっとパワーが足りないかなと感じてます

まあ、カムがかなり怪しい音出しているのでハイストロークのカムなのか
クリアランスが広いのか分かりませんが

以前キャブアルト（6バルブ）に乗ったことのある自分としては
クリアランスが広いと
いわせていただきます。

まあ、ターボに6バルブじゃなくて12バルブなら良かったのかもしれないですね
パワーが出過ぎますが

記録47

セルボ
今回走行距離:88984km
前回走行距離:88576km
差し引き:408.5km
（オドメーターでの数値。）
ガソリン単価￥132.5 　21.20L
満タン法燃費:19.27km/L

追記
9月（記録44より）レギュラーに戻した
ハイオクとの燃費差　約2km/L
距離差　約60㎞
価格差　10円
レギュラーでハイオク程度の距離を走るには
3L分（435.6円）必要
結果、適当な計算によりハイオクのほうが燃費良？
（正し、インジェクションエンジンのみ）