だから言うてますやん大手が残るスキームだって （副題：日当と言う焼け太り）

 

 

「GoToトラベル事務局」に出向している大手旅行代理店社員に、国から高額な日当が支払われている・・・

 

GoToトラベル事務局を構成するのは、全国旅行業協会（ANTA）などを除けば、業界最大手のJTBを筆頭に、近畿日本ツーリストを傘下に置くKNT－CTホールディングス、日本旅行、東武トップツアーズという大手旅行代理店4社。この4社から各都道府県のGoToトラベル事務局に社員が出向する形を取っている。

事務局の内部資料によれば、出向社員への日当として各社に支払われる金額は

 

主任技術者＝61,000円

理事・技師長＝56,700円

主任技師＝48,300円

技師（A）＝42,600円

技師（B）＝35,500円

技師（C）＝28,600円

技術員＝24,400円

 

「事務局での仕事はほぼしていない」・・・・

 

出処：週刊文春 2020年10月22日号　より

 

　　👉　　ここ

 

利権誘導

 

何度でも言っておりますが、公務員は　今回の　

感染症騒動で　経済的影響も受けていないと言っても過言ではない

 

二階俊博幹事長の後援企業が“和歌山カジノ”隣接地3000坪を買っていた

 

 

和歌山県が名乗りを上げているカジノを含む統合型リゾート（IR）誘致を巡って、同県選出の二階俊博自民党幹事長の40年来の後援企業が、周辺の山林約3000坪を買っていたことが、「週刊文春」の取材でわかった。

　IRが誘致された場合の予定地となっているのが、和歌山市南部に位置する人工島、和歌山マリーナシティ。ここから橋を渡ってすぐの山林が当該土地で、車で約3分の距離にある。

 

 

出処　：週刊文春 2020年10月22日号　👉　　ここ

 

 

まさにお金がどんどん溶けて行く様な感じ （副題：レベルは月とスッポンだか うちもだ）

 

『米デルタ航空、第3四半期損失は54億ドル　来春まで現金流出・・』

 

そりゃそうやわぁ〜　航空会社は　飛行機を飛ばして　なんぼ

飛ばしても　搭乗者が乗らないのだから

しかし　機械もん〓飛行機は　常に動かして整備して置かなければ

いわゆる　錆びつく〓なにかしの不具合が生じる

駐車〓駐機して置く場所も必要だ　、　無論、駐車代が要る

 

当たり前ですが、社員を辞めさすにしろ　ある程は必要だ

 

航空会社の経営状態は　僕が考えるより　相当　酷い

猿でも解る

 

 

 

 

 

 

 

 

 

出処：英国報道機関より　👉　ここ

 

今冬は特に『ちょっとくらいの鼻かぜなら休むなよ』👊から

「絶対に　出てくるなよ」　に

 

これが　ニューノーマル（新常態）に

 

えらい　優しい　ええ　時代になったもんです

 

今冬の　風邪薬メーカーのTVコマーシャルが見ものです

 

 

 

費用対効果 （副題：GOーTOの名の実質の国の給付金支給とそれを遣っての実際の収益）

凄い広告宣伝費　ほぼ毎日出ている

JTB社が堅実なのは白黒掲載（爆笑

しかし　阪急交通社の凄いのは　毎度、全紙カラー掲載

新聞半面の掲載　大手4紙に⁉️（朝日、産経、読売は承知ですが毎日は承知しませんが）　数百万円の掲載料かと⁉️

 

蜜が専門家と称する人たちから　感染拡大と言われいるので

バス乗車者は通常の半分での主催

 

さて　旅行は主催はしているが　肝心な収益性は

 

これってどうなん？