18日、雨後の強風予想
まずはホーネットを廻航、セール等の準備
風はドンドン上がっているようだ、港外は白波がわいている。
出港前にメインセールをリーフ、10時前に出港を見送った。
ところが20分後には戻ってきた。トラブルか？連絡が入り港内待機になった。
これからはもっと吹き上がりはしても治まる予想はない。
ホーネットは今後の話などをして解散を決定。片づけてしまった。
その後、中止の連絡が入りました。
今日は春日山の作業に出掛けました。
今週はマリーン広場の決算処理、会計担当の記録を基に決算書にまとめました。
クレーン操作者の記録漏れがあったりで照合に手間取りました。今年からクレーン利用券の未使用分の買取制度も発足しそのチェックもしました。
この買取制度で年2回の利用なら非会員の2回利用よりお値打ちになります。
決算がまとまると総会の準備です。昨日は一日雨で自宅パソコン作業、総会資料をまとめました。事業報告と決算報告。事業計画と予算作成。会員名簿の整備等です。
18日はMCCレース、このレース案内、参加取りまとめもしました。
艇の都合もあって残念ながら参加艇は少なくダンシングビーンズとホーネットのみです。ラグーナとの合同なのですが雨上がりの強風の予想です。
クレーン作業は形原の4艇、フリッカ、テンテン、一歩、シーオッタ―が下架、ベベもマストなしで下架、代わりにグリーセーリングが上架されました。
流木の引き上げも実施しました。
天気も良く、各艇の整備が続いている。午前中は形原から廻航したフリッカ、
昨年は掃除していない、かなり汚れているようで向かい風、1時間半以上掛けてようやく到着した。
上架すればやはり船底塗料は全く効いていない、全体にしっかり汚れていたので仕方ない。作業応援者がいて何とか作業できました。
シーオッターを移動、ついでにマストトップのウインデックスの調整もした。
午後には海星丸の下架作業、エンジンを取り替えて追い風、すっ飛んでいきました。借りていたメーヴェの船台、受け台の部分移動できるようにを補修したが錆がひどく塗装もしたい。
今日は三谷漁港利用者会の総会、非常に天気が良くセーリング日和だ
全体総会とヨット部会総会、ヨット部会は昨年から役員は1年任期の持ち回り制、6人の役員が改選された。
総会後は泊地の整理作業、不用品を集めて環境美化に努めました。
その後役員会があり、桟橋の第三者立入対策などの話し合いがされました。今後どう進めるか皆さんにアンケートをとりながら対策を検討します。
午後はマリン広場へクレーン作業、今日はべべのマスト倒し。経年でステーを全て取替えるそうです。転ばぬ先の杖ですね。
流木、一部細断をして頂けました。株の太い部分がまだ残っています。
今日もマリーン広場へクレーン作業
形原回航したシーオッターそれなりの汚れでした。
昨日漂着した流木、干潮でスロープにその姿が現われた。
こんな大きなものが良くここに漂着したもんだ。
午後は形原に戻りアクアマリンの整理、帰り際に隣のミズキから声が掛かった。
ミズキのメインセールはファーラー、そのメインセールの収納が途中で巻けなくなり、開くこともできない。応援を依頼された。
他の人にも声をかけマストに登って強制的に引き出そうとするが、食い込んでいて手こずりました。何とかセールをダウン出来ました。悪代官、薫風、応援ありがとうございました。
天気は良いが風が強めの日
朝からクレーン作業が忙しい
まずはベガを下架、マストトップのウインデックスの手直しをついでに作業。
次が形原から廻航した一歩を上架、管理よく奇麗だがプロペラだけは汚れていた。3番目は上架していた悪代官を下架。
悪代官は船外機の修理が遅れていて形原への廻航は中止し今日は下架後中央桟橋に係留しておくことにした。
4番目はやはり形原から廻航したテンテン、廻航もスピードが出ず追い風なのに1時間では回航できなかった。上架してみると・・・・
かなり汚れていて特にプロペラは貝の塊り状態、ペラクリンだと言うがまるで塗られていない感じ。今回は工程を再確認、特に念入りに塗装が必要です。
昼過ぎに終了したが夕方、連絡が来た。
マリン広場に大木、流木が流れ着いた、中央桟橋北側に接触する、どうしよう。
桟橋に大木は困るので北側のスロープ方向に曳くように依頼し現場に急行。
現場は既にスロープ寄りに上手く曳かれていた。目測で根元周りが1m、長さが14m、枝が二股に分かれ幅４ｍほどの大木だ。
今日は確認だけ、処理は？？
利用者から通報、トイレの水がおかしい。チョロチョロ出っ放し。止まらない。
調査すると確かに止まっていない。貯水槽を開けて原因調査。
水止めようのフロートが上手く働いていない。
フロートに触ればすぐ反応するが貯水を待つと上手く働かない。
フロートが何かに干渉して完全に浮かず、途中で止まって閉止弁が締まらない。
業者に電話、修理方法を聞いて手直し。干渉しないようになった。
これで良いか、明日もう一度確認し完了だ。
5日、ようやく家族の還付申告書の作成をした。
コロナで申告期限が延長されていたのでついつい伸ばし今日になってしまった。
6日、春日山の桜は散ってウコンを残すのみとなった。午前中に桜まつりのテントを片付けた。
7日、形原漁港、今朝、パルティールが伊豆安良里から廻航してきた。
昨日10時頃に出港し20時間程度、伊良湖水道を暗い内に初通過で緊張したそうです。穏やかな天候で良かったそうです。C８に係留しました。
今日は平日でも皆さんが顔を出していました。気が付いただけでもベル、アイリーン、アダージオ、サーカム、海星丸、暁、ストーンリバー、ハヤブサ、天気が良く暖かくそれぞれ活動していました。
午後はクレーン作業、形原の海星丸。上架作業、しっかり汚れていました。ファルコンの下架作業、向かい風の中元気に帰っていきました。
今日は神社の例祭日、関係者で神事が実施される。
午前中は曇り空で何とか雨は持ちこたえてくれた。
参拝客は少なく花見客も少ない。
今日の中日新聞に豊橋賀茂神社のウラシマソウの記事が紹介されていた。
春日山でも少しだが咲いている。散策路近くに咲く花もあり看板で見やすくしています。長く伸びるひげが特徴です。
花見客にはこのウラシマソウの紹介と8分咲になったウコンを説明している。
他にもまだまだ楽しめる桜があります。
今日の午前中はクレーン作業で忙しい
まずはアイリーンの下架作業、ついでにジブファーラー上部のチェックをした。
次が若瑞の上架がありその後にホーネットを下架した。
ホーネットは明日が今年の初レース、セールチェックから始めた。
形原回航したファルコンのの上架が11時、良く汚れていました。
4人がかりで大作業でした。
午後は形原に戻り春日山へ、今日は形原神社の宵祭
桜も残っている。19時からは花火奉納もある。
