バッテリー交換 2013年12月01日

前日発注したバッテリーが到着した。

送料込みで5,500円也。銘柄は台湾ユアサ、金欠なので中国製のもっと安い物と考えたが3年以上使う物で2,000円位ケチって安物買いの銭失いにはなりたくないのでこれにした。
内容物

まずは液を充填する

充填完了後フタを閉め完成

左が今回買ったバッテリー、右がもともとのバッテリー

車両に取り付け

ついでに電熱ジャケ＆グローブ用のプラグも出しておく

そして初期充電はまたまたこいつの出番

上記の物を1週間付けないでバッテリーがあがってしまったことは去年の冬ではなかったので電熱ジャケットを使う前に分かって良かった。出先でバッテリーがお亡くなりなって途方にくれたかもしれなかった。
今日の自分への申し送り事項『バッテリーは4年過ぎたら交換したほうが良い。』　　

追記
今年中にタイヤ替えないとヤバイ！（消耗品でお金がかかりすぎ）
前

後

バーエンド装着

発注してあったバーエンドが届いた。

早速、装着


左

右

何気に純正より隙間が多いような・・・・（ほぼ、ポイントで支払ったので良しとします）
その辺を流した感じでは純正と変わらず変な振動が増えたりもない、重さも結構あったので当然か。

問題発生！11月30日にエンジンを掛けようとしたら、ちょっとセルが回っただけでバッテリーがあがってしまいこの日はバイクに乗れなかった。
思い出せば先週バイクに乗った後、こいつを繋げるのを忘れていた。

買ってから5年以上、新車時のバッテリーよ良く頑張ってくれた。