隼 オリジナルペイント テールカウル

エアーブラシの部品がやっと届いたので中断していたオリジナルペイント作業をした

今回は、テールカウルの作業
GW前にエキパイ部のアンダーカウル以外のカウルを全部集めた
GW中にフロントカウルとテールカウルはプラサフとベースカラー（舞鶴海軍工廠グレイ艶消し）までの塗装は終わらせていた


今日はリヤウインカー部の塗装を終わらせる

ボカシは（佐世保海軍工廠グレイ艶消し）


マスキング




ボカシに使った道具


１個目


両方終了


マスキングをはがし


さらにボカシ範囲を広げて


注文しておいたシールを空気が入らないようにうまく張り


高耐久ラッカースプレー（艶消し）で仕上げスプレー


出来上がり


中古で前後１セット買ってあったウインカーを準備


塗装が乾いたのを確認してウインカー装着


装着完了


買ってあったSUZUKIシール






テールにSUZUKIシール貼り付け

さらにウインカー部をテールカウルに取り付け








後はサイドカウル部分のボカシ処理、真夏になる前に終わらせたい(^^)

隼 フロントタイヤ交換＆フロントブレーキフルード交換 2019.5.19 33.658㎞

フロントタイヤの溝がない




7月に車検だが、ゴルデンウイークにお金を使いすぎて金欠なのでまた、中古タイヤにした

まずは準備

ビード落とし、ホイールバランサー


コンプレッサー


タイヤレバー、リムガード


ウエイト、ビードワックス


キャリパーを外してホイールを外した


ビードを落としす




外れたタイタと入れるタイヤ


タイヤレバーを使い何とか外れた




タイヤワックスをタイヤとホイールに塗りたくり交換するタイヤを力任せにホイールにはめた


タイヤを入れ替えた後、フロントブレーキフルード交換もついでに作業










作業時の走行距離


今回の作業の感想：
『もう自分ではタイヤ交換はしたくない』