北川圭一ライディングスクールに行って来ました！

世界耐久チャンピオンでも有名な北川圭一選手の

ライディングスクールに、お客さん4名と行って来ました。

内容はとても分かりやすく、親切、丁寧に教えてくれました。

レーシングスクールとは違うものの、サーキットでも有効な

技術を身に付けられた内容だったと思います。

当店から参加のお客さんも、レースに参加している人を中心に連れて行きましたが、

初歩の技術が自分流の乗り方から始まっている人が殆どなので、

改めて教えてもらうことで、知ることの大切さを勉強させられました。

今更、ライディングスクールなんて～と、言う方が多かったのですが。

もっと積極的に誘えばいますよかったな～と思いました。

参加した事があれば別ですが・・・

竜洋テストコースでの開催でしたので、勿論！コース走行もありました。

スクールの中に絶対の転ばないバイクが登場！(補助輪が付いてます。）

フルバンクを体験できるバイクです。

ちょっとしたコツ、が必要ですが、とても楽しかったですね。

ヨーロッパのスクールでは、一般的だそうですが、

日本では、北川圭一ライディングスクールしか

体験できないそうです。

最後に、このスクールを日本一のライディングスクールにしていきたい！

と、北川圭一選手が申されたように

一人でも多くの参加者をと、私もお客さんを誘って行きたいと思います。

しかし、今日は全身筋肉痛です。

まったく、バイクって奴は～

超軽量！カーボンホイール

泣く子も黙る。カーボンホイール！

昔、フレディースペンサーがライディング中に吹っ飛んだ！

カーボンホイールが割れたためでした。

強度的に今は問題が少なくはなったものの、

やはり、気を使って乗るようになってしまうでしょう。

何より、タイヤを組み込む時、一番神経を使います。

写真のホイルは、南アフリカ製、

キャラミサーキットでも有名ですが、

懐かしい、と思いきや、今、ワールドスーパーバイクで

使ってます。先週、芳賀選手がブッチギリで勝ちました！

ひさしぶりに、日本人の世界チャンピオンが誕生するかも！です。

wgpと比べて市販車ベースなので、バイクの動きかた、乗り方が

非常に参考になります。

gyaoという無料の番組で見てますが、ｗｓｂのホームページでも

見れるとは、知りませんでした。こちらは解説が英語ですが・・・

ホイールに話を戻しますが、ｗｇｐでも鍛造マグネシウムを

使っているチームばかりで、レギュレーションで

最低重量が決められているせいかドウなのかで

使わないのでしょうか？

ただ、バネ下の軽減は1キロで車重10キロに相当する、

などと、聞いた事もあります。

RZ350にＲＳ125のマグネシウムホイールを付けた時の話ですが

他人にサイドスタンドを払って、起こしてみな！

と言うと、皆さん、揃って、反対側に倒れそうになってました。

よく、レギュレーション違反、と言われました。

エンジンもワイセコ社の370ｃｃに！富士が旧コースの時

大型のバイクに後ろについて走ってもらい、速度を計ってもらったら

225ｋｍ出ました。自慢話です。すいません。

しかし、今、値段は50万を切ったとかでマグ鍛とあまり変わらず

ちょっと、手を出してしまいそうです。

ちなみに、このホイール、ハヤブサに付けました。

DE耐 決勝！

17日決勝のため、写真の天気とはいかずに雨！

せっかく練習をつんだ新規の参加者には
本当に残念でたまりませんでした。（ごめんね、みんな～）
しか～し！
テンションが下がってしまうかもと思いきや！
集中力を保持してパドックを飛び出して行き、
それぞれに頑張って走り、見事完走することが出来ました。

当店よりエントリーした4チームは同じパドックに和気あいあいで
帰って来ても、話が尽きず、
今年もやって良かったな～と、思います。

順位こそ真ん中ぐらいでしたが
毎年エントリーしているチームは健闘し
1時間目までは4位を走る好走を見せ
盛り上げましたが、無念の転倒！
又も4位まで順位を上げるも転倒！
頑張りました。

新規のお客さんチームはもう1チームあり、
こちらは大健闘！12位に！
プログラムにもバイクが載り、満足な1日になったようです。

何はともあれ、怪我も無く、楽しい1日に！
又、来年やりましょう！そうそう、
もう、来年エントリー予定の新規のお客さんも
いらっしゃるので、もう1チーム追加しなくては！

リヤーショックマウント

ついに装着！

忙しくてなかなか進みません。

先日、もて耐の公開練習にも行って来ましたが、
車両の状態も整備はしたものの、去年のまま、
走行したらクラッチが滑り出し、
満足な走りも出来ず、帰ってきました。
ほっぽとくと、何が起こるかわかりません。
私もまだまだです。
そんな事が起こるとは夢にも思いませんでした。

de耐が終わったらフル整備します。

前日も茂木にいたのですが
結婚式があったみたいで
本コースを花嫁さんがオープンカーに乗り走ってました。
走行の合間にホットするような光景でした。
いつまでもお幸せに！

DE耐 公開練習に行きました。

楽しいです！！

初めて出場のお客さんも、
この前ショートサーキットでの特訓の甲斐あり
全てのコーナーで膝をする事が出来たそうで、上機嫌で終わることが出来ました。

次は決勝です。
全チーム無事にゴール出来る事を願うのみです。
ツナギを新調し、練習を重ね、出来ることをやったので
十分自信になった事でしょう。

フォームを豪快に！
楽しむ！　を最大のテーマに
完走目指し、戦います。

ある日のDE耐決勝で原田哲也選手が出場してた時の事ですが、
岡田選手、坂田選手、井向選手だったと思うのですが、
同じチームでエントリーされていて
パドックの様子をチョコチョコ見てたのですが
パドック前で、皆が出てきて
走り終わった後の選手を拍手で迎え、出て行く選手にも
拍手で送り出していました。

毎回、何かしら勉強することがあり、
この時こそ、何が大切なことなのか、という事を
教えられた日はありませんでした。
この日、一番楽しんでいたのは
世界で活躍された人たちだったかもしれません。

原田選手の奥さんも、見えないとこかもしれないのに
大手を振って、ずーと応援してましたよ。
世界舞台に命賭けで戦った人たちは、
イベントレースに出てても、一流でした。

私も走るので、このテーマを守って、
自分自身が身を持って楽しんでまいりたいと思います。