きょう出掛けて
駅近くのコインパーキングへ
先月ホイールを擦った近くだったので慎重に
降りてあっ！？と気づいた
バックで入り輪止め付近まで行って停めたが
輪止めの高さが！高い
しゃがみ込み覗いたらギリギリセーフ
後部座席にひとりいた 幸い巨漢ではなく
沈み込みは数ミリだっただろう
巨漢が2名だったら確実に接触していただろう
帰宅して測ってみたら
地面からリアディフューザーまで
15cm位 輪止めの高さにも要注意！です
カッコイイスポーツカーの宿命ですかね
車高落としてたら完璧アウトでした
先月出掛けてコインパーキングに
バックで入れようとしたら
左のリアから何か音がした
イヤな予感が的中
ロック板を上下させる機械部で
ホイールを擦ってしまった
1890mmの全幅と30%の扁平タイヤ
50%位だったら
タイヤのサイドにあたるだけで済んだだろう
お気を付け下さい
幸い腕の良いリペアショップが近くにあり
依頼 26,620円なり
5日かけて色合わせもバッチリ
S2000の時も世話になった
新品ホイールへ交換だったら
50,000円位？でもタイヤを外すと
ビートが伸びて気分悪いし
タイヤと同時交換ならいいけど
実走行に影響はないダメージだし
どうして道路や駐車環境が広くならないのに
車は大きくなっていくばかりなのだろう
やっと秋の気配が感じられるようになり
ぶらっと車に乗って静かで広い公園に行き
ボーっとするのも悪くなくなってきた
FL5の佇まい 何か癒されるというか
スポーツカーと言えば FRかMRの後輪駆動 2ドアでMT FRならロングノーズ
なんていう固定観念的なイメージを抱いているのだが
4ドアでFFだけど この車 カッコ良い とにかくカッコ良い 現代のスポーツカーだ
これ一台で 走りも日常も嗜好的欲求もこと足りる つくづく手放せない存在になってきたと感じる
レーシングブルーも良い感じ 思わず写真を撮りたくなってしまう
いまやミニバンやハイブリッドがカッコ良いとされる時代 まあ自分は勘弁だけれど
人間の感覚なんて大多数が当たり前になると 逆転してしまう
先日 会ったホンダ 栃木に居た知人によると FL5は儲け度外視の車ということです
RSとの価格差からも推察できる
オートクルーズにレーンキープアシストを使えば
高速道で疑似だが自動運転ができる
一方でログRというアプリでドライバーの技量まで解析できる
いままでGセンサーと温度表示位しか使ったことなかったが 一般走行でも採点してくれる機能があるらしい
使ってみよう 楽しみが増えるだろう
見知らぬ街の見知らぬ駅に着いた そこは店も車も道も都会のそれよりコンパクトに見えた
人通りはまばらということではないのだが すべてが調和しているという居心地良さがあった
そして風を頼りに海岸沿いを潮の香りを感じながら歩いた
あの海は初めて見るのだけれど
他の土地で見た海と繋がっているんだ 同じ波の力で砂の地を削りとっているようだ
潮を含んだ風で沿岸の人工物を否定するかのように 浸食させようとしているようだ
人間はあそこから生まれてきたんだ
海のように心を広くなんて とてもちっぽけな戯言じゃないか
生命体としての根源を感じられたとしたら それはとても価値のあることだろう
スキルとプライドだけの
プロフェッショナル
拍手と賛辞の質がわからない
気付かないから
懸命なアマチュアにも勝てない
