S2000＊前後エンブレム交換

自分のAP1は200型なので、前後のHマークは型抜きエンブレムだ。先月フロントのエンブレム内に飛び石で小さなキズがついた。それを隠すことが出来るし、エンブレム内に汚れがこびり付いてもいるので、前期型用のエンブレムにしてみようかとふと思い、通販で発注してしまった。
色はどうしようかと思ったが、ボディ同色のグランプリホワイトにした。

赤は違う、TYPE-Rじゃないし、ナンバー付きでも競技用車両に仕立てたとしたら赤にしたが。黒は強過ぎだろう、ではグレーは？と思ったが後悔しそうなので、白バッジで決定。青や黄は対象外。

きょうとあすは雨が降らないのを確認して、まずは型抜きエンブレムを外して洗車をした。佐川さんが遅いから暗くなってしまったが、取り付け交換完了。満足満足、斜め横から見たときの厚みが高級感ありです。
両面テープは、タコ糸のようなもので破断させて、マイクロファイバークロスで擦れば取れます。あとはコンパウンドで、汚れを取れば良い。うっすらスジは残りますが。それにフロントは、FRPなので少しのキズは仕方ない、隠れる位置なら問題ナシです。

フロントは、破壊してしまった。本田のおやじさん、申し訳ございません。

バンパー裏のこのワンウェイワッシャーが取れなくて、ピンを折ってしまった。でもバンパーを外さなくても、二股状の工具でゆっくり焦らずやれば、破壊せずに済むはずです。

フロントは風圧を受けるところなので、ワッシャーは再利用し、エンブレムを固定しました。




リアは綺麗に取れました。部屋に飾っておこう。


ピン2本を穴にあわせて置くようにして、両面テープで貼り付け。


しかし、スパルタンな初期型には型抜きの方が合っている気が・・・少しはエクステリア質感アップのマイナーチェンジをした中期型以降の方が、このボディ同色エンブレムが似合うと思うけど。

いやそれとも、グラム単位の軽量化の為だったのかもしれない。型抜きタイプは約10g、前期用は約30g、前後で40g軽量化、ヨー方向の慣性モーメントの軽減を狙ったのであろう。（な訳ないか・・・）

品番：75700-S2A-000ZC／75701-S2A-000ZC　
前期型S2000用エンブレム グランプリホワイト