作業用のイス

バイクをイジる時に、中座姿勢が多いのですが、これがなまら疲れます。

そば屋さんの秘密工場に、ホームセンターで売ってるイス（？）が置いてあったのですが、なまら便利だったので、マネました。

オラ流にアレンジして、足にはクルクルを着けました。
座面には、真冬対応で、キャンプ用のスポンジマットを貼り付けました。

急速充電設備

補助金に次ぐ日産の不義理がこれです。



購入時の説明で、市内の日産の他に、「テーオーデパートにも急速充電があります」との説明で、これだけ揃っていれば不便は無いと感じての契約でしたが、なんと、いつ行ってもシャッターは締め切ったままで、説明看板もありません。
無料では、充電はさせないつもりなんでしょう。

国から補助金をもらっておきながら、さすがテーオー小笠原です。

しかし、日産の不義理は・・・・これ以上は無いだろうな・・・・

あ、スタンダードプランという月額1,500円の全国の日産での充電と6ケ月毎の点検が無料になるサポートプログラムを申し込んだにも関わらず、カードが一か月たっても手元にありません。
いったい、どうなってん？！

リーフの電源工事 その１

日産から、リーフのコンセント工事の１０万円補助があるのも、リーフ購入の決めてでしたが、日産経由だと、ＪＭという中間業者が入り、地域の電気工事屋へ孫請けで工事が発注されます。

下見に来たのも、北海道ＪＭの函館営業所と孫請けの電気屋さんです。
後日届いた見積もりは、驚きの２２万でした(+o+)

とんでもない額です。

補助の１０万を引いても１２万です。

冗談じゃありません。
これって、補助金は名目だけで、最初から無いんじゃないの？！


日産に、お断りをして、自分で電気屋さんに発注する事にしました。
見積もりは、１０万９千円でした。

我が家が、１００Ｖしか入っていなかったので、引込線からの工事となるため、しかたないかな。



今日は、引込線だけで終わり。
明日は、配電盤、メインブレーカーの交換。ＥＶコンセントの取付です。

これで、やっと家で充電できるようになります。