次期ＦＸはNinja1000

中古ですが、2015年式のNinja1000を購入しました。

フォークの上からハンドルが生えている感覚は久しぶりです。

まだ、整備前ですが、ちょっと試乗させてもらいました。

試乗して良かったのが、ブレーキディスクの歪みと、右ハンドルバーの曲がりを発見できた。

カウルの傷から、右に立ちごけしたようなのですが、ハンドルバーまで曲がっていたのはビックリです。

ディスクは、ブレーキをかけたら、カックンカックンとなったので、すぐにわかりました。

ディスクの歪みは、カワサキ多いですね。
1400GTRの時もクレーム交換してもらった事がありました。

傷は、マフラー以外を交換してもらうので、納車まで時間がかかりそうです。

男鹿半島ツー

小坂は、いつも通り過ぎるだけの街でしたが、小坂鉱山事務所って、とんでもなく立派な建物があったんですね。







また立ち寄ってゆっくり見学したいです。


そして、通常は走る事がないであろう県道をチョイスしてワインディングを楽しみつつ、大舘で昼食にそばを食べました。



更に、県道のワインディングで八郎潟を通り、寒風山。





入道崎






翌日は、男鹿半島の南側を走り、道の駅山王まで。

途中の観光は、ゴジラ岩



７号は、大舘のきりたんぽ祭りのせいで、超渋滞。

最後に雨にやられ、海峡で大波にやられ、疲れたぁ。


行きのフェリーで、ワンコをタンデムしてツリーングしている方がいました。

多分９０台目？！

今朝から、息つく暇もない状況でのハードワーク・・・夕方になって、右足首の捻挫がよみがえる( ;∀;)

もうダメだな・・・と、見切りをつけ、ＧＬはドナドナしていきました。

と言っても、まだ次期ＦＸは来ていません。

しかし、既にカスタム計画が進んでます（爆）

お金が無いので、純正部品流用です。

さて、この部品は？！

Ｆコードエラーをなんとか 最終回

二束三文で、下取りしてもらったフォルツア。

バイク屋から、教えてほしいと連絡があり行ってきました。

セールス氏では聞いてもわからないとの事で、工場の方に話してきました。

症状と今までやってきた点検と整備を説明し、最後に怪しいのは制御モーターである事を。


それから２週間程たったのですが、やはりＦが出て初期化して・・・と同じ事をやったそうです。
そして、制御モーターを交換・・・・正解だったとのことでした。


やはり、制御モーターが古くなり、トルクが不足したのを、ＥＣＵが誤った判断を下しＦが出る。
無視していると、インジェクションもエラーとなり、走行不能となる。


今回、Ｆの起因は「制御モーター」でした。


惜しい事をしたかな・・・・