1978年9月、天王寺駅での賭け。

1978年10月2日、国鉄のダイヤ改正が行われました。
いわゆる『ゴーサントオ』改正です。

この改正で紀勢本線のDC特急『くろしお』が電車化される事となり、
辛うじて残っていた『ブルドッグ』こと、キハ81型気動車も引退する事になると
当時の鉄道雑誌で知りました。

『これは大変！ひと目見ておかなくては！』と、当時計画していた
中国・北九州への撮影行に天王寺への寄り道を組み込みました。


その雑誌だったかは覚えていませんが、
『キハ81は『くろしお5号』に連結されている』という情報を頼りに
1978年9月27日、昼下がりの天王寺駅に着いてみると・・・




そこにはピカピカの381系電車が停まっていました・・・

『おいおい・・君は10月からじゃないの？？』
キハ81が見れないにしても、せめて80系気動車の『くろしお』が
見たかった・・・（涙）　


悔しいので、アップでもう1枚（笑）
クハ381-113でした。


当時、特急列車などは上り下りに関係なく『くろしお◯号』などと付けられており、
この『ECくろしお』は上りの『5号』。

という事は、『下りの『5号』に付いているのか！！』


この日は新大阪から急行『阿蘇』で博多へ向かう予定でした。


『阿蘇』の新大阪発は19：15。

下り『くろしお5号』の天王寺着が18時頃だったので、
ギリギリ間に合いそうだと思い、下りの『5号』に賭けてみました。



今回は即、結果発表（笑）



残念ながらキハ81は付いていませんでした（涙）
気持ちも消沈していたようで、三脚なしの手ブレ写真です。


結局、DC『くろしお』を撮影出来たのもこの時一回限り。
ちゃんと記録しておけば良かったですねぇ・・・