おはようございます。
早朝に淡路島で大きな地震があったようですが、今のところは大きな被害は
なかったようで、なによりですね。
今回も、前回の続きで2001年4月23日の小海線『マヤ検』を紹介します。
脇役の新型DCが通過した後、いよいよ主役の登場です。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/18/41f7ef2acfaf26d6f20ec8819440f6f1.jpg)
雄大な風景とチビロク『マヤ検』。
日本鉄道百景というものがあるとすれば、ここ小淵沢の大カーブは間違いなく
ベスト10にランクインするのではないでしょうか。
最近は行っていませんが、なにか目玉列車走らないかな・・
そういえば、何年か前にC56復活の話があったと思うのですが・・?
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/9d/7412ba3ae85f3df884664314153fe662.jpg)
こちらは、もう1台のカメラで望遠で。
当時すでに超少数派のDD16でしたが、この302号機は現在どうなっているのでしょう・・
この時は、ここでの撮影だけで撤収してしまいましたが、追っかけて行ったほうが良かったかな?
この後は『神田の大糸桜』や、保存機を訪ねてみましたが、
そちらの写真は別の機会に紹介したいと思います。
早朝に淡路島で大きな地震があったようですが、今のところは大きな被害は
なかったようで、なによりですね。
今回も、前回の続きで2001年4月23日の小海線『マヤ検』を紹介します。
脇役の新型DCが通過した後、いよいよ主役の登場です。
![イメージ 1](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/08/18/41f7ef2acfaf26d6f20ec8819440f6f1.jpg)
雄大な風景とチビロク『マヤ検』。
日本鉄道百景というものがあるとすれば、ここ小淵沢の大カーブは間違いなく
ベスト10にランクインするのではないでしょうか。
最近は行っていませんが、なにか目玉列車走らないかな・・
そういえば、何年か前にC56復活の話があったと思うのですが・・?
![イメージ 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/9d/7412ba3ae85f3df884664314153fe662.jpg)
こちらは、もう1台のカメラで望遠で。
当時すでに超少数派のDD16でしたが、この302号機は現在どうなっているのでしょう・・
この時は、ここでの撮影だけで撤収してしまいましたが、追っかけて行ったほうが良かったかな?
この後は『神田の大糸桜』や、保存機を訪ねてみましたが、
そちらの写真は別の機会に紹介したいと思います。
超ナイスじゃないですか!!
お世話になっております。
これはお見事!
雄大な景色の中を行くマヤ検は
素晴らし過ぎです。
完全に風景に同化してますね。
私のマヤ検画像とは大違い(笑)
よく知りませんが両端に機関車が付くものなのですか?
高原のポニーを見てみたいですね。
ありがとうございます♪
ご心配をおかけしましたが^^;、この時ばかりは大丈夫でした^^
コメント&ナイス!もありがとうございました♪
コメントと、お褒めのお言葉をありがとうございます♪
風景のスケールの大きさと、天候にも助けられたようです^^
73のマヤ検画像も拝見しました!
DD16とはレア度が違い過ぎます!!
'79年当時から”情報”に精通されていたのですねぇ(驚)
自分も知っていたら、ぜひとも撮影に赴きたかったです(惜)
たしかこの時は小諸まで行き、再び小淵沢に戻って来るためのPPだったと思います。
雄大な景色の中を行くC56、見てみたいですよねぇ(憧)
もの凄い集客効果があると思うのですがねぇ・・
コメント&ナイス!ありがとうございました♪
1枚目はバックの残雪が、2枚目は排気が陽炎になっていませんか?
1枚目は気が付きませんでしたが(汗)、2枚目は小さなDD16が懸命に
力行している陽炎なのでしょうね^^
此処ならばC56も良い煙を吐いてくれるでしょうねぇ♪
う~ん、見てみたい!!ですね^^
コメント&ナイス!ありがとうございました♪