車両の顔の第四回です。
今回は少し新しめのEF81を。
1994年11月20日、新津運転所を見学した時に、『つるぎ』のヘッドマークを
付けて待機していました。
調べてみると、この『つるぎ』、この後すぐの12月3日から
臨時列車に格下げになってたんですね・・・
そんな事も知らずに撮っていました（汗）
そう思って見てみると、ナンバーが掠れていたり、光線の具合もあるのでしょうが、
どこか寂しげのような・・・
新津運転所見学の写真は、別の機会にUPしたいと思っています。
今回は少し新しめのEF81を。
1994年11月20日、新津運転所を見学した時に、『つるぎ』のヘッドマークを
付けて待機していました。
調べてみると、この『つるぎ』、この後すぐの12月3日から
臨時列車に格下げになってたんですね・・・
そんな事も知らずに撮っていました（汗）
そう思って見てみると、ナンバーが掠れていたり、光線の具合もあるのでしょうが、
どこか寂しげのような・・・
新津運転所見学の写真は、別の機会にUPしたいと思っています。
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これはまた貴重な1枚ですね。「つるぎ」のヘッドマークも好きなデザインでした。ＥＦ81もやはりオリジナルのローズピンクが一番似合います。傑作ポチいたします。
自分も『つるぎ』のヘッドマークは好きでした。
出来れば、昔の『鉄道ファン』誌で見た、EF65PFの『つるぎ』も
実物を見てみたかったです。