1980年5月、安曇野の春。

おはようございます。

ここのところ、日付ネタが続いていましたので、
今回は5月の風景写真を紹介したいと思います。


1980年5月の大糸線南豊科駅付近。


水色の旧国やED60牽引の貨物、最後にこの165系『アルプス』を撮影した後、
当時の自分には珍しく、安曇野を散策？したようです。



こちらは、穂高駅附近の街道かと思われます。

右の方に『ファミリーレストラン』の看板があります。

当時から、すでに『ファミリーレストラン』という、
外食産業の１ジャンルが地方にまで広がっていたのですねぇ。
自分のファミレスデビュー？が1981年頃だったと思うので、
これはちょっと意外でした。
（自分が無知なだけかと思いますが・・汗）



こちらは安曇野からの北アルプスです。
一番高い頂は常念岳でしょうか。

この山は、南豊科駅附近からもよく見えるので、
旧国の背景として映えました。

そちらの写真も追々UPしていこうと思っています。

EF65 511『はやぶさ』

おはようございます。

本日も日付ネタとなります^^;
すでに飽き飽きされている方も居られるとは思いますが（汗）、宜しくお付き合いください^^



1978年8月21日、寝台特急『はやぶさ』を牽引して東京駅に到着後、
機廻しの為に切り離されたEF65 511号機です。

当時すでに客車の方は14系か24系になっており、『富士』や『みずほ』などは
PF牽引となっていましたが、この日の『はやぶさ』と『さくら』はP型牽引でした。
この時期は、PF牽引への移行期だったのかもしれませんね。




東京駅で何度も見た、機廻しのシーンです。
P型は、やっぱり『カッコイイ！』ですねぇ♪


今月は、もう少しEF65 500番代が登場しそうです^^;

510の日。

今日も日付ネタいきます！！（笑）


5月10日＝510といえば・・・




510型『ブルーバード』ですねぇ^^

昔、親戚の叔父貴がサファリブラウンの510に乗っており、
よくドライブに連れて行ってもらいました♪


と、クルマだけではなんなので・・・^^;




7が余計ですが・・・
1974年頃に撮影した、都電7510号車もUP。

1983年頃には冷房化のため車体更新が行われ・・（その頃の写真がありません・・汗）


さらに時は流れて・・・


2011年3月、花100型へと改造されました。

この写真は、まだ飾り付けがされる前の『すっぴん』状態で試運転に出るところです。


う～ん・・・今回はバラバラで、いつも以上に纏まりがありませんねぇ（汗）

城崎雨情

大谿川の川面に雨粒が踊る、五月雨月。


1995年5月14日、山陰本線　城崎にて。

マイクロキャスト水野製 EF59ほか。

今日は5月9日。

EF59と、いきたいところですが・・・
すでに手持ちの画像は全てUP済な訳で・・・（悲）

ということで・・・


マイクロキャスト水野製のEF59を紹介します^^;

購入したのは、1990年代中頃だったかと思います。

左がEF56から改造の22号機。
右がEF53から改造の1号機です。



こちらは再掲となりますが、1号機と22号機が繋がっている写真がありました。


こちらは、2008年購入の天賞堂のプラ製EF59 24号機を交えた
EF59型　3態です。

あと1両増備すれば、セノハチ名物だった4重連回送シーンが再現出来るのですが、
果たして、その日はいつになるのでしょうか・・・^^;