4WDの軽トラの実力が凄すぎる！

日本の軽トラックを侮ってはなりません。

ほぼノーマルの軽トラでもこの実力！（8:39）


JCJ北海道トライアルごっこ2018　ゼッケン　21　飯澤選手　ダイハツ　ハイゼットトラック　S210P




こちらは普通に林道をドライブしてる動画で驚くような内容ではありません。

４WDでなくても走れると思うのですが（5:53）


[TT2] スバル サンバートラックで林道を走ってみた [4WD]

自宅の一部が損壊（台風被害）

深夜の暴風に目を覚ました。

外でドスンっと大きな音がして猫も慌てる様子に玄関外へ出てみると

２階のベランダの手すりが倒壊して道路に散乱してた。

とりあえず歩道の上に片付けていると向かいのご主人も手伝ってくれました。

斜め前の家の雨戸が外れているしビニール袋が舞っている。





先月の台風で一部が壊れて補修したばかりだった。

川の側で南西の角地にある自宅は道路沿いに建ち並ぶ家の中では一番古くなりました。





左側に一部残るベランダの手すりはそろそろ造り替える時期だったのでしょう。

週明け早々、頭が痛いですぜ(-_-;)

残したい大工の技法

四方鎌継ぎと聞いてピンとくる人は少ないでしょうけど

建築関連の人は知るべき大工の技法です。

完成した姿を見て理解出来るものの、どう加工しどう組み上げるかは

ちょっと意外なものでした。（９分３０秒）


【DIY】二度としないだろう・・四方鎌継ぎを再現したら大汗かいた



今やプレカットの時代。

木造建築の骨組みの加工はすべて機械化され大工の技法は衰退の一途を辿ってます。

接合部は金物で補強され床や壁は合板で固めるパネル工法で強度を上げる。

平成７年の阪神淡路大震災以降、木造建築の耐震基準が厳しくなって

軸組工法は冬の時代に突入してしまったのです。

構造体である骨組みを見せる日本の伝統工法では壁が薄くて耐力が足りなくなる。

柱も壁の中に隠れてしまうので節があろうが気にしない

素材に拘らないから材木屋の存在価値も薄れてしまいました。