実家の母のスクーターが、前回オイル交換してから約4か月で2000km走行したので、オイル交換を実施した。
2000kmしか走っていない割にはエンジンオイルの汚れが目立つ。
柔らかいオイルなので、たいして暖気をしなくても、ドレンボルトを外すと勢いよく排油されるのは助かる。
今回入れる新油はシグナスでも使用実績のあるmonotaroブランドの5W-30。
例によって車用オイルではあるものの、クラッチや変速機がオイルの影響を受けないスクーターであれば致命的な問題になる事は無いだろう。
で、オイルを入れようと、オイルの注油口キャップを開けると、乳化したオイルがべっとりと付着していた。
原因は不明だが、オイルと水分が混ざって起きる現象なので、おそらくは結露で発生した水分と反応したものだと思われる。
引っ越した実家の場所は以前住んでいた場所よりも湿度が高く、寒暖差が大きいから、結露しやすいのかもしれないけれど…それにしても注油口キャップにベッタリ付着するほど乳化するかなぁ…と。
とりあえず注油口付近にだけ付着しているようなので(というか、そこしか見えない)、しばらく様子を見てみる事にする。
ODO 5710km。次回の交換は8000km弱ぐらいかな。4か月後ぐらいだったら、ちょうどオイルを少し固めにしても良さそうな気温になっていると思われる。
monotaroオイルは持って帰るのが面倒なので実家に置いておく事にした。
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2 コメント
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- そうかも (szrsrv)
- 2019-02-21 08:10:05
- 短距離でのエンジンON/OFFが多いようなので、そうかもしれません。
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- Unknown (煙)
- 2019-02-19 00:06:19
- 機関温度が上がりきらないのかもしれませんね
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