とりとめもないBLOG

ただの日記です

CBF1000 京都ツーリングと大阪・和歌山(御坊まで)海岸線沿いツーリング

2013-07-08 20:02:04 | CBF1000

先週末は時間の都合もあって、ご近所ツーリング。土曜日は京都方面へ。日曜日は和歌山方面へ行って来ました。

土曜日の道連れはBMW K1200S。
箕面にあるGIANTストアで待ち合わせ。 GIANTストア大阪はつい最近オープンしたのですが、まだ行った事が無かったんですよね。

流石に新しい店だけあって、すごく綺麗です。

GIANTストアなので、GIANTの自転車は網羅してるのかと思ったけど、全部を展示している訳ではないみたい。でもまぁ、需要がありそうなのはひと通り展示しているのかな。
店内はスペースに余裕を持ったディスプレイで、ゆっくりと見る事が出来ました。
GIANTはいつ頃からだったか忘れたけど、対面販売のみになったからなのか、プライスに関しては何処もそんなに変わらないし、GIANTの新車を買うならココで買うかなぁ…元々コスパの高いメーカーですしねぇ。
結局何も買わずに店を後にして、R423を亀岡方面へ。R477経由でウッディー京北の交差点を右折してR162を京都方面に向かいます。
それにしても京都市内は暑い。そして、タクシーの動きが読み難い、車の動きが大阪や神戸よりもセコい、兎に角走りにくい。
腹が減ってイライラも限界に達しようかというタイミングで、天下一品総本店に到着。煮玉子入り、コッテリラーメン大。にんにく入り。

ラーメンを食べた後、今日の主目的である北山にあるメガネ屋に行って、メガネを一つ作って来ました。出来上がりは早くて今月末ぐらい。久々に5万円超のメガネ作ったぜ…
帰りは五条で友人と流れ解散して、第二京阪の側道を走って帰宅。途中、雨に振られたけど、高速道路の下を走っていたので、濡れずに済みました。屋根付き道路最高。


日曜日は5台でのマスツーリング。
排気量順に私のCBF1000、CBR929RR、TDM900、XRV650、KLX250。
素晴らしく統一感の無いラインナップです。本当はこれにSteed400が加わる予定だったのですが、諸事情で来られないという事で。残念。
住之江のコンビニで集合した後に、UKで朝食。その後、TDM900を先頭に和歌山方面へなるべく海岸線沿いを走ります。

普段は国道とか高速で華麗にスルーしている道路なので、初めて走るという事もあって、なかなか走りごたえがあります。 ただまぁ、海岸沿いの府道や市道は、道が狭い。R477の森の中並の狭さ。そのくせ交通量はR477の10倍ぐらいあります。10倍っても元々の母数が小さいので、知れてますけど。
ただ、初心者が一人も居ない(寧ろ私が一番初心者)メンツだったので、マスツーリングとは思えないぐらい、自由に走れたし、非常に楽ちんでした。
内容としては、途中景色が良い場所で止まって休憩したり、
       
ご飯食べたりといった、
  
普通のまったりした、良い感じのツーリング。 
折角良いテンポで走っていたのに、前日に食べたラーメンのにんにくが効いたのか、温くなった水が当たったのか、お腹の調子が悪くて、何度か休憩を多めに挟んで頂いて申し訳なかったです。

帰りは、御坊で皆さんとお別れして、高速道路で大阪へ。用事がなければ、一緒に龍神スカイラインに行きたかったんですが、行けなくて残念です。

日曜日の走行ルートはこちら。走行距離はGPS読み+αぐらいなので、310kmぐらいかな?

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4 コメント

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Unknown (うみ(umidnight))
2013-07-08 23:03:28
走行データを見てたら、線がごちゃごちゃってなってる所に立ち寄ったんだなとか
ここでガソリン入れたんだなってわかるのが凄いですね。
その足跡をパソコンの画面上で見ながら自分も一緒に行った気分になれました。
楽しそうですねぇ。
返信する
GPSログの良い処 (szrsrv)
2013-07-08 23:12:46
かなり細かいところまで記録されるので、如何わしい場所に立ち寄ったりすると、直ぐにバレますねw
GPSの生データはもっとポイント数が多いので、さらに細かいデータが取れますが、地図に表示させる分には、無駄なので、間引きしています。
スマートフォンは大抵、GPSログが取れるソフトがありますが、色々と試してみたけど、結局今使ってるSONYのNAV-U37というポータブルナビのGPSデータが一番扱い易くて、精度も高いです。
でもSONYはナビから撤退なんですよねぇ。残念。
返信する
移動 (梅村@当日指揮官)
2013-07-09 12:09:15
毎度です、梅村です。

ま~………
ルーティングはアタシの趣味嗜好が殆どですが(笑)

あの面子も、元/現役職業的ライダー連中とはいえ、日常的にツーリングに出るようなコトは全く無いので(笑)
ま、壱から拾まで目を配らなくてもある程度までは放し飼いにしておいても安心なので指揮官は楽ですが。

アタシは長距離ツー特化の変態故走行距離も桁が違いますが、腕の方はあまり鍛えられてはいません。
精々事故らないように振る舞う程度です。
あの連中も、アフリカンはそこそこやれるハズとは思うのですが、他はアタシ以下ですから(笑)
走行距離は兎も角、多分、氏が腕前は上かと。世辞抜きで(笑)

ま~………
ログが残るのは道を間違えたりした履歴がアレですが(笑)
アタシ的には迷うも楽し、ってのがあるのですが…ソロじゃないからなかなか…

ま、アタシは人間密度が低いトコがダイスキですからそんなルートばっか選びます。
ナビにしろ業務にしろ、最節約していくと決まったルートしか使わなくなりますから。
それはアタシ的には刺激が少なく非日常たりえませんので(笑)

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ひとごみ (szrsrv)
2013-07-11 08:47:56
折角非日常を楽しむ為のツーリングなのに、渋滞の中を走るとか、できるだけ人混みは避けるのが吉です。
KLX125なら、多少の渋滞でも楽しめるのですが、CBF1000では、ただの拷問でしかありませんしねぇ。
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