CBF1000 龍神スカイラインを走ってきました

　今日はどうにも寝付きが悪かったので、早朝からCBF1000で龍神スカイラインへ行ってきました。今日は財布を忘れたので、残念ながら龍神温泉は無しです。
　CBF1000のタイヤの規定空気圧は前が2.5k、後ろが2.9kと、タイヤのダンピング効果を全く得られない値なのですが、流石にあんまりなので、前2.3k、後2.6kに調整して走ってきました。
　Diablo Rossoのグリップ感、結構良いです。意識的に加重をかけるような運転をすると、ぎゅっと路面をつかんでくれているような感じがしますね。周山街道では端の方まで使えないのですが、龍神スカイラインはあまり危なくない速度でも端まで使えるので、今回のツーリングで初めてグリップを実感したのでした。ただまぁ、もう少し安ければいいんですけどねー。　でも、帰ってきてタイヤの減り方を見てみたら、ささくれてるなぁ…足回りのセッティングが合ってないのかしら。

　今回はRossoの試走だけじゃなくて、新しく買ったタンクバッグその２と、ヤフオクで買ったSIDIのライディングブーツの使い心地を確認する目的もあったのでした。
　タンクバッグですが、大きいので何も考えずに荷物を入れる事ができます。入れすぎると重たくなるぐらい入るので、軽くて嵩張るような物を入れるのに良いかもしれません。　流石にこの大きさになると、ナビがタンクに装着できないのですが、タンクバッグに入れる事ができます。NAV-U2ぐらいの大きさが限界ですが…ただし、ちょっと熱が籠もり気味なので、夏場は厳しいかもしれません。バッグの左右にファスナー付きのポケットがあるので、小物入れるには便利ですね。ただし地図用のクリアポケットは無いので、ツーリングマップルが使えないなぁ…

　SIDIのブーツを履くに当たって、久々に革パンも出してきたのですが、普段ジーンズで運転してるので、重いし動きにくいし…でも、安心感は抜群です。
　
　それはさておき、ツーリングです。高野山から護摩山への道すがらですが、何箇所も道が見えないぐらい落ち葉が積もっていました。台風の影響がまだ残ってるんですかねぇ。まぁ気温も10℃ぐらいでしたから、そろそろ普通に落ち葉の吹き溜まりができる季節ですかねぇ。バイクも車も自転車も、タイヤで走る乗り物は滑って事故の原因になるので、十分に気をつけて走りましょう。

　結局、今日は橋本から高野山、護摩山ってなルートで、帰りは有田ICから高速道路でした。朝6時に出発して午後1時に帰宅。走行距離は330kmでした。
　　
　燃料はほぼ空ですが、ガソリンの暫定税率が無くなりそうなので、次に乗る機会までガソリン入れないでおこうかと思っています。まぁ、あまりアテにならないですけどねぇ…