◎富山県◎
富山ライトレール富山港線、通称は港（ポート）と路面電車（トラム）を掛け合わせたポートラム。
大正１３年に富山口～岩瀬港（のちに国鉄富山駅に乗り入れ）で開業した富岩鉄道が全身で、昭和１８に国鉄富山港線となり、平成１８年に富山ライトレールが運営する現在の形になりました。
併用軌道（道路上に設置された線路）を走っているときはバスに乗っているような感じです。
市街を出ると専用軌道になり、速度もそれなりに出るので電車に乗っている感覚。
併用軌道と専用軌道をうまく活かしているのが、路面電車と違う次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）なのかな。
ほとんどの駅には駅舎らしいものはないのですが、東岩瀬駅には旧富山港線の駅舎が残っています。
近代的な電車なのに、この駅だけはレトロ感たっぷり。
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富山ライトレール富山港線、通称は港（ポート）と路面電車（トラム）を掛け合わせたポートラム。
大正１３年に富山口～岩瀬港（のちに国鉄富山駅に乗り入れ）で開業した富岩鉄道が全身で、昭和１８に国鉄富山港線となり、平成１８年に富山ライトレールが運営する現在の形になりました。
併用軌道（道路上に設置された線路）を走っているときはバスに乗っているような感じです。
市街を出ると専用軌道になり、速度もそれなりに出るので電車に乗っている感覚。
併用軌道と専用軌道をうまく活かしているのが、路面電車と違う次世代型路面電車システム（ＬＲＴ）なのかな。
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北陸の何ヵ所か回ってきたので、しばらくは北陸特集でやってます。