イグニッションコイル取付5

56,194.4km

プラグコード接続部とメインハーネスが干渉する。ステーを何度も組み直して、最適な位置を探す。

ガソリンタンクを取り付けてみたら、今度はコイル上部とガソリンタンク裏側が一部接触している模様。

再び取り外し、ステーの組み方を考える。

どうにかこうにか、ギリギリ干渉しない状態で取り付け。

とりあえずエンジン始動が非常にスムーズになった。まさしくセル一発始動。

始動確認後すぐ５kmほど試走した感じでは、多少トルクがアップした感じがする。

また、エンジンの回転がスムーズになったかも。ただ、これは、この前交換したオイルの影響もあるかもしれない。

何より、安心感がアップしたことが一番。

もう少し距離を走って、プラグの焼け等の変化をチェックしてみたい。