レガシィのタイヤを夏タイヤに換えてみた

かなり古いネタになっちゃうんですけど．

えー．
GW明けぐらいに．
さすがに，もう雪は降らんべー，
…ってことで．
スタッドレスを夏タイヤに換えてみました．


1シーズン，1万7000kmお世話になった
BLIZZAK REVO GZ君．
摩耗はまだ5割くらいで，まだ来シーズンも
イケそうですな．


で，スタッドレスを外すと…
うが！
やっぱり，サスアームに錆が浮いてる…（涙）
…冬の間半年間，塩まみれの道を走りまくっているし．
サスアームの回りって，洗車しても水が回らないからな～．

ハブキャリアのアッパーアームの取り付け部付近と…

ロワアームの取り付け部付近．

かなりさびてる…（涙）

とりあえず，この錆をとるのだ！
そして，錆止めペイントで隠すのだ！
…
ってことで．
格闘すること数10分．
きれいになりました～


って感じで．
タイヤ交換なんだか，下回りメンテなんだかわからない
壮大な作業を4本のタイヤに繰り返し，
トータル4時間．
無事，夏タイヤに変更完了です…

うーむ．
しかし．
気のせいでなければ．
レガシィの防錆．
オデッセイより弱い気がするのは，気のせい？