2020シーズンモデルのスキー板，試乗レポート…FISCHER編その２

うううううーー．
かぐらが終わった今週末．
実に．
実に久しぶりに．
土日ともスキーに行かない
週末になるわけですが…

いや．
週末土日ともスキーに行かないのは．
1月の法事で関西某所へ行って以来，
4か月半ぶり…
果たして．週末スキーをせずに，
来週耐えられるのだろうか…（心配）

ってなわけで．
まだまだ続くスキーネタ．
今日の試乗レポートは，フィッシャー編です．
では，どうぞ～！！

○FISCHER RC4 The CURV Booster 171cm









基礎大回り

The CURVシリーズのうち，一番強いBoosterになります．
長さは171cmでR=17～18m程度と．
大回りの板ですね…

試乗したのは，大回りをするにはきつい
春の荒れた雪のゲレンデでしたが．
かなりどっしりとした，強めの板で．
荒れた雪を蹴散らしながら，しっかり安定感が
ある大回りをしていきます．

荒れた雪でも，山回りの足場がしっかり
作っていけるので．
怖さを感じることなく，谷回りに自然に
入っていけます．
いや．
荒れた雪と思えないほど．

ただ．
春の柔らかい雪でも結構しっかり
たわんで，かなり旋回していくので．
おそらく硬い斜面では，R=18前後と
思えないほどたわんで，小さい半径で
回っていきそうな感じ．
でも，少なくとも春の雪では，スピードを出して
行っても，グリップが弱いとか，板が叩かれて
ずれるとか，そんなことは無く．
かなり安定感を感じるので，高速耐性は
強そうです．

でも，板に安定感があり，長さがある分．
ちょっと小回りは辛いかな．
ずらして行けば，小回りも作れるけど．
重さをちょっと感じる分，軽快に小回りを
する板ではない感じ．

基本的に，その名の通り．
板なりにカービングに入れて，
その旋回半径に乗って滑って行けば
かなり快適で．
当然，R=18という板なので，
大回りは気持ちいいし．
R=18というサイドカーブから想像するより
小さい半径までカービングで作っていけます．

荒れた雪でも，荒れを感じずに，
整地であるかのごとく，楽に大回りで
下りていけるので．

硬い斜面をガンガン攻めるというより，
普通のゲレンデを，そこそこのスピードで
板なりに気持ちよくカービングしながら
ロングクルーズすれば．
荒れた午後のゲレンデでも，気持ちよく
ハイスピードクルーズができる板かな…
と思いました．