気象庁1か月予想を見てみると…スキー場が冷え冷えなのは2月で終わり．3月から気温が上がって雪はあんまり降らなさそう（涙）

えー．
志賀高原の天気がどうなるかについては，
天気図を必死に読み込んで一生懸命に
予想するのに．
家の周りの天気がどうなるかは
天気図から読み取ろうとせず，
「あ，今日雨が降ってるのか！」
とか当日になって知るSkier_Sです．

…何度も言ってますが．
私は気象予報士も持ってなければ
気象関係の仕事もしてるわけじゃなくて．
単に執念と経験でスキー場…それも
志賀高原の局地的な天気を予想できる
ようになってしまっただけで．
家の周りの天気を時間をかけて予想する
モチベーションはもってないのだ．
家の周りの天気は，スマホの天気予報
で十分なのだ…

ってなことで．
その，必死に天気図を眺めた結果である
昨日の予想では，本日木曜は
　朝は-15℃以下まで冷えそう．
　朝までの積雪は10～20cm程度．
　終日雪が降ったり止んだり，時折
　強く降って，昼間も雪が積もる．
という予想だったけど．

果たして，特派員からの写真を見ると…
朝の気温は…ドンピシャ-15℃！
うーん．すばらしい！


そして，朝の積雪は10~20cmほど
だったようで…
ここも大正解！！


天気は曇りベースで，時折雪も
ぱらついたらしく．
だいたい「雪が降ったり止んだり」
だったようですが．

でも，雲は薄くて，雪が強く降るときは
無かったらしく．
…それどころか，時折わずかに青空も
のぞいたみたいで…
うーん．ここはちょっと外したか…


でも，
本来なら北アルプスに雪雲がブロックされて
志賀まで届かないはずの完全西風だったのに，
500hpaで-36℃というドカ雪目安の
強烈寒気が入ったせいで，根性がある
雪雲が北アルプスを越えまくって
志賀でも曇り~雪だったわけで．

普通なら志賀は完全にすっきり晴れに
なる風向きだったのに，それでも雪が
降るって当てた自分はすごい！！（自分でほめておく）

そして．
今日もまた天気図を眺めていたわけですが…
明日の予想図がちょっと変わりました．
高気圧の接近が遅れ，明日の雪の降り止みが
ちょっと遅くなりそう．
だもんで，予想をちょっと修正．

18日(金)：朝の気温は昨日の予想と同じく，
　-12℃くらい．
　朝の積雪は30~40cm以上，膝から
　太ももパフのパウダー！！
　朝は激しい雪降り．志賀高原の
　登り道が心配になるくらい．
　昼間もひたすら降り続けて，
　ゲレンデに積もっていく．
　圧雪バーンにも新雪が乗って
　エンドレスパウダー状態．
　昼を過ぎてしばらく経つと，ちょっと
　雪が弱まっていくが，夕方まで
　降り続けそう…
　夜は止む．

って感じで．
明日は激冷えパウダーデーですよ～！！
昼間も降り続けますよ～！

ってなことで．
ひたすら天気の話題が続きますが．
今日は木曜ということは…
そうです！気象庁から一か月予報が
発表される日です！←そんなこと知ってる人少ないから

だもんで，当然のごとく一か月予報を
眺めてみるわけですが…

まずはFCVX14を見てみると…
うげげげげげげ！！！
水色矢印で示した2月中は，
赤線の平年気温より低い
冷え冷え期間だったのに…
赤色矢印の2月28日あたりから，
平年比2～3℃高い気温が
続きそうなんですが！！？？


これはヤバいかも？？？
FCXX92を見てみると…
うぎゃーーーー！！
第1週，2/19～2/25は平年より冷える確率が
70％と，冷えそうだけど…
第2週，2/26～3/4は平年より暖かくなる
確率が60％！？？
そして，3，4週の3/5～３/18も，
平年並みが40％，高温が40％の確率で…
あまり冷えなさそう(涙)


一か月北半球予想図，FCVX12から，
第2週の850hpa気温予想を見てみると…

赤い0℃線が志賀高原のそばまで
上がってきていて．
日本は黄色の平年比+3℃の線と
緑色の平年比+2℃の線に囲まれてて．
平年比+2.5℃くらい行きそう…(泣)
一週間平均が平年比+2.5℃って，
異常高温のレベルです(涙)

いや．
3月上旬に0℃線が志賀近辺って…
ヤバすぎる．
日が射すと春の重い雪になる気温だし．
ちょっとでも気温が上がると…
空から液体が降ってきかねない
レベルなんですがっ！？？
オーマイガーーーっ！！

なぜ…
なぜ，平年通りでも寒くて雪質がいい
1-2月に意味もなく冷えたのに．
平年より冷えてほしい，春が近づく
3月になって気温が上がるかなぁ…(涙)

…いや．
まだわからない．
予想では．
第2週でも，低温になる確率が10％あるのだ！！
平年より冷える可能性は0ではないのだ！！


スキーヤーの熱い思いを集結すれば，
第2週も平年より低くできるはず！！
皆さん，3月になってもスキー場が冷えるよう，
祈り，歌い，熱烈に冷え冷え踊りを踊り．
そして，寒いギャグを言い続けましょう！！！←神の怒りを買って激荒れ天気になっても知らないから

2月19，20日の週末の志賀高原の天気は…土曜は晴れのち曇り，日曜はまた終日雪降りで積もりそう

本日の志賀高原．
いつもの志賀高原特派員の誰からも
写真が送られて来ないという，
珍しい一日だったのですが…

でも，いつもの特派員と違う方が
志賀高原の写真を送ってきてくれてたので，
勝手に載せちゃいます！

朝イチの積雪は10～20cmほど．
午前中は晴れ間があったものの，
基本的に曇り，午後は時々雪降りの
一日だったようで…

まぁ，朝の晴れ間は外したものの．
概ね予想通りの天気だったようです！

ってなことで．
これから週末までの志賀高原の天気．
また雪が積もりそうですが．
果たして今週末の志賀高原の天気はいかに？？
水曜恒例の天気予想です！

えー．
まず，17日(木)の850hpa図を見てみると．
志賀高原には水色の-12℃線が近づいてます！
これは，激冷え．
朝は-15℃を下回りかねないレベルですね…！

さらに，500hpa図を見ると…
うはーー！
大雪の目安の赤い-30℃線が太平洋側
まで下がって，
ドカ雪の目安の水色の-36℃線が志賀より
南まで下がってます…！
これは降りそう…！

そして，地上天気図を見ると…
見事に日本海側に降水域がかかっていますが…
志賀高原の真北，北海道の西のあたりに
低気圧がある関係上，志賀はちょうど
西風．
500hpaで-36℃の寒気が入っているので，
私の経験上は，西風でも志賀に積もる
のですが…
まぁ，朝は脛パフ，行って膝パフ．
これで北風なら腰パフくらい積もる
パターンなんだけどな…
でも，昼間も積もり続けそう．


そして，翌18日(金)の850hpa図は．
志賀に近づく水色の線は，-9℃線．
17日よりは気温が上がりそうだけど，
あさイチは-12℃くらいかな．

地上天気図を見ると…
等圧線は縦縞だけど，志賀のあたりは
わずかに北東ー南西に向かって傾いてます．
これ，見事な北風になるパターンなので．
18日の朝は積もりそう！！
膝～太ももパフは行ってくれるかな？


続いて，19日(土)の850hpa図ですが．
この日の志賀に近い水色の線は-6℃線と，
金曜よりさらに気温が上がってます…
あさイチは-10℃くらいかな？

地上天気図を見ると…
高気圧が太平洋側に抜けて，
西から低気圧が迫ってるので．
朝は晴れるものの，じきに曇って，
昼前くらいから，曇り空の一日かな…
この低気圧が土曜の深夜から日曜早朝に
かけて志賀近辺を通過するころから，
また雪が降り始めそう…
降り始めはかなり重い雪ですね…


そして，20日(日)の850hpa図は．
水色の-9℃線が志賀に近づいてますが…
これは夜9時の気温図．
朝はおそらくそれほど気温が低くなく，
午後に向かってグングン気温が冷えていく
パターン．

そして，地上天気図を見ると…
うわ．
これはすごい冬型…！！
かなり密度が高い縦縞等圧線なので．
この日は一日雪が激しい勢いで
降り続けそう…！！


ってな感じで．
まとめると．

17日(木)：朝は-15℃以下まで冷えそう．
　朝までの積雪は10～20cm程度．
　終日雪が降ったり止んだり，時折
　強く降って，昼間も雪が積もる．
　昼間の気温も-10℃以下をキープ
　しそうで，根性の無いスキーヤーは
　ふるい落とされる．

18日(金)：朝は-12℃くらい？
　朝の積雪は30～40cm，膝から太もも
　パフのパウダー！！
　朝は雪が降ってるけど，昼ごろには
　止んで，午後に向かって天気が回復，
　夕方は日が射すかも．

19日(土)：朝は-10℃程度．
　朝の積雪は無し．
　朝は晴れて，やわらか圧雪の
　シマシマバーン！
　…でも，じきに雲が増えて，
　昼ごろには曇り空になり，
　そのまま最後まで曇りの一日．
　午後は曇るけど，雪は降らず
　気温もそこまで寒くないので，
　まぁまぁのスキー日和．

20日(日)：未明からみぞれっぽい
　湿った雪が降り始め，朝までに
　重めの積雪が5～10cmほど．
　あさイチバーンはモサモサで
　ちょっと快感度が低いかも．
　この日は終日雪降り．
　朝は気温が高めだけど，
　ひたすら気温が冷えて行き，
　降る雪がだんだん冷えたいい
　雪になっていく．
　昼間もコース上に積もっていき，
　午後は圧雪バーンもプチパウダーに
　なりそう．

…ってな感じでしょうか…

ちなみに，20日の日曜から降り始めた雪は，
21日朝までは結構な勢いで降りそうなので．
21日の月曜は，またパウダーねらい目かな？

そして，その後23日の水曜のころまでは，
それほどドサドサ積もるほどではないけど，
雪が降る日が続きそうです…
うーん．
今シーズンは，ホントに良く雪が降るなぁ…

ここ数シーズンの冷え冷え踊りで溜まった
何かが，今になって一気に放出
されているのかも…！？？←何かってなんだ？？
そしてなぜ放出されるのが今なんだ？？

新たにGetした，'21 FISCHER RC4 Worldcup RC Pro 185cmのインプレッション！

えー．
本日15日の志賀高原．
晴れのいい天気だったようですが…

奥志賀ゴンドラが強風で運休，
焼額はコロナの影響による縮小営業で
第1ゴンドラ・第2高速のみ運転

となった影響で，平日にもかかわらず
ゴンドラはそこそこ混んだようです…

月・火と天気も晴れて，コンディションも
良かったみたいですが．
特派員からの報告によると，焼額第1ゴンドラは
どちらも平日にしてはちょいと混み気味だった
ということです…

ってなことで．
月・火と2日連続晴天だったらしい，
志賀高原．
今後，雪がドサドサ積もる予想な
わけですが…
これまでの予想より本格的な雪の
ピークが遅くなり，どうやら，
18日朝には止むと思った雪が，
18日の午後まで降り続けそうで…
18日は晴れの予想だったけど，
終日雪になりそうです…

16日(水)：朝までの積雪10cm程度？
　朝は-15℃近くまで冷える．
　昼間は曇ったり雪がぱらついたり．
　時折強く降る．

17日(木)：朝までには10～20cm程度？
　朝は-15℃以下まで冷えるかも！
　朝はそれほど深い新雪じゃ
　なさそうだけど，昼間はひたすら
　雪が降り，昼間にゲレンデに
　モサモサ積もる．
　根性の無いスキーヤーはふるい落とされる

18日(金)：朝までの積雪はかなり深そう！
　太もも～腰パフ期待！
　朝の気温は-12℃以下まで冷える．
　終日雪降り．夕方のリフト営業終了の
　頃には止むか…

19日(土)：前日新雪のあとの晴れ間？

20日(日)：みぞれっぽい雪→雪

って感じになりそうです…
週末の天気は，また明日詳細予想します！
　
ってなことで，本題へ．

以前書いたように，
大回り用の
'20 FISCHER RC4 Worldcup RC Yellowbase 180cmを人に譲り，
'21 FISCHER RC4 Worldcup RC Pro 185cmを
新たにGetしたわけですが…
こいつのインプレッションをば．


振り返って見ると，こいつの前に履いていた
'20のRC180cm．
こいつは名機でした…


グリップは強いし．
高速安定性もあるので，スピードを出しても
怖くないし．
スピードを出していけば良くたわんで
板にしっかり圧が溜まるし．
たわませていけばよく回ってくれて，
思いっきり踏んで行けば小回りチックな
ターン弧まで作れるし…

はっきり言って，大回りベースのオール
ラウンドとしては不満は無い．
非常に扱いやすく，大回りから小回りに
近いところまで，非常に扱いやすかったです．

ただ．
180cmのR=18.5m．
しっかり板が踏めるブーツを履くように
なってからは…
ちょっと曲がりすぎるかな？
と思うこともあり．
今回，185cmのR=20mの板にしてみた
わけですが…

早速この板を履いてみると…
うむ．
'20 RCの180cmと比べると…
ちょっとコアが硬めでメタルが弱いのか？
あるいは'21モデルからのM/Oプレートの
特性なのか？
板がちょいと固めに感じます．
そして，板の圧の溜まり方というか，
板の返りのバネ感が弱い感じ．

あくまで比較の問題で，それほど大きな
違いは無いんですが…直接比べてみると，
'20 RC 180cm の方が，’21 RC 185cmより
たわみやすく，たわんだ後の粘りが
あるというか，ウェットな感じがします．

そして，'20 RCは板に溜まった圧が返ってくる
ばね感が強く，ちょっとだけ返りが早めな
感じの元気な板だったので，小回りっぽい
ところまでもっていけますが…
'21 RC 185cmの返りは'20 RCほどばね感が
強くなく，よりゆっくりなので，大回り板
らしくゆったりと切り替わる感じ．

とはいえ，185cmの+5cmの長さの違いなのか，
M/Oプレートの安定感なのか．
板が硬めに感じることもあり，最高速での
安定感は，やはり’21 RC 185cmの方が
高いかな～．

…でも，強くて安定感がある'21 RCの方が
いいかというと，そうでは無くて．
意外と扱いやすい'20 RCの方が名機なのでは…？
という気が…

でも，そこは両者を直接比較しての違い．
全体のインプレッションとしては，
スピードを出して行った時のエッジグリップが
強くて，それもトップからテールまで，
エッジがかなり長く使える感じ．
だもんで，スピードを出して行っても
長いエッジがしっかり雪面を捉えてくれて，
安定感を感じます…

そして，たわみも作りやすく，
たわみの量で好きなように回転半径を
調整できるので，
板のコントロール性は高いです．
サイドカーブではなくたわみで曲がる板なので，
たわませなければまっすぐ行けるし，
たわませればR=20という数字で予想するより
小さく回って行けます．

ハイスピードでも，板が叩かれたり
暴れたりする感じは全く無し．
185cmは荒れた斜面だと手ごわいかな？
と思ったけど，むしろ安定感があるぶん，
荒れた斜面の走破性は高いかも…？

そして．
意外にも，ずらしのコントロール性もあります．
積極的にずらそうと思う板ではないですが，
どうしようもなくグリップ一本筋ではなく，
低速でずらして滑っていく小技も使えます…

でも．
やっぱりこの板も，ずらして滑っても
楽しくない板です．
思いっきりハイスピードで飛ばしていけば，
気持ちよい大回りから中回りでガッツリ
カービングして行けます．
板の求めるスピード域はかなり高めです．
ゆっくり滑る人は，あんまり楽しめないかも…

とりあえず．
人が少なめのかなり長めのコースを，
そこそこのスピードでかっ飛ばし，
ロングクルーズする…
という人には，極めてマッチする板だと思います．

人がいない斜面を大回りするとかなり
気持いいんだけど．
人口密度が多いスキー場では，あまり
実力を発揮できないかも…

昨日は倒れたように寝てた…17日はむちゃくちゃ雪が降りそう！18日は天気回復して晴れパウダーかも！

えー．
3連休，FTからナイターまでひたすら滑った
疲れのせいか．
昨日は気づいたら死んだように床で
寝てました（涙）
久しぶりに床で寝ちゃいましたね…
取り急ぎ，ショートで更新！

もう，ニュースとかでもやってたかと思いますが．
昨日の冒頭に書いたように，16日から17日，
日本の広範囲で，かなり荒れて雪が
降りますね…
17日とか，西日本もかなりの広範囲で
積雪がありそうなくらい，一級の
寒気がやってきます！！

志賀高原は，16日から雪が降り始め，
17日はひたすら雪が降り続ける感じ
なので…
パウダー狙いは17日と18日です！！

17日は朝に30cm以上積もり，
昼間も激しく雪が降り続ける
エンドレスパウダーデー．
無事スキー場にたどり着けるか
心配なくらいの雪になります．

18日は，朝までには雪が止んで
昼間は晴れそうなので…
18日は晴天パウダーという，
すごい恵まれた一日になりそう！！

そして，今週末の20日も雪に
なりそうなんですが…
20日は，南岸低気圧特有の，ウェアに
着くと濡れるような湿った雪が
降りそう…
標高が低いところでは，短時間液体が
降る覚悟も必要かも…？？

ただ，まだ20日の予想は精度が低いので…
またおいおい予想をアップデートして
いきます！

2022/2/13(日)の志賀高原スキー場速報レポート！…晴れのち曇りのち雪，午前は混んだけど昼からガラガラだったよ

えー．
これからしばらくの天気図を見ると．
明日月曜の志賀高原は，意外にも晴れそう！
そして，15日からまた雪が降り始め…
16日から17日にかけて，かなり積もるかも？
17日，18日とパウダーねらい目かな？

…そのあとは，なぜか20日の日曜に，
かなり気温が上がりそうな感じ…(ちょい涙)
うーん．
今のところ雨になることはなさそう…
うん．雨にならないはず！！(強い祈り)

…ってなことで．
今日も志賀高原から帰宅したのは日付が
変わるころ…（涙）
だもんで，本日の志賀高原レポート，
いつもの速報モードにて！！

まず．
今朝はちょっと雲が多めだったものの，
晴れでスタート！

あさイチは，いい感じに冷えて締まった，
トップシーズンシマシマバーン！！
うほほほ！いいよ！
いい感じの快楽まっ平らバーン！！

…だったんだけど．
さすが3連休，営業開始30分も経つと
焼額第1ゴンドラ待ちは10分を越えて，
さらに列が伸びていきました…(涙）
最高20分待ちくらいまで行ったようです．


…焼額第1ゴンドラの待ち時間が
10分を超えると，焼額の呪いが解ける
設定の私．←どんな設定だ
迷わず奥志賀へ脱出！
奥志賀，ゴンドラはそこそこ混んだけど，
リフトは待ちなし！


ただ，11時ごろになると，焼額ゴンドラに
待ちが無くなったらしく．
そうなると，焼額の呪いが復活する
設定なので，焼額へ戻ります…！←だから，どんな設定だ


昼からはゴンドラ待ちはかなり短く
なっていて，午後のゴンドラ待ちは
ゲートの中に収まるレベル．


そして，ゲレンデも一気にガラガラに！！
…ただ，昼ごろになると，
　昼に向かって雲が増え，曇り空に．
　午後は曇り，夕方くらいに雪が
　ぱらつきだす．
という水曜の予想通り，完璧な曇り空に
なってきました…(涙)


「これ，予想通りなら，午後遅くに雪に
なるんだけど…
予想が外れて，降らないでいてほしい…」
という強い願いはかなわず．
午後3時ごろには，予想通りの雪降りに
なってしまったのでした…
うむ．当たらなくていい予想も見事に
当てちゃうって，すごいね…（喜ぶべきか悲しむべきか）


ってなことで．
今日も予言レベルで天気予想を
当てたわけですが．
午後になると曇り~雪降りになったとはいえ，
午後はガラガラで，焼額は終日快適フラット
バーンをキープしてくれて．
今日も最後まで大回り板でかっ飛ばせる，
いい感じの一日でした～！！


ってなことで．
また明日，詳細レポートやります～！

2022/2/12(土)の志賀高原スキー場は…晴れ～うす曇り，雪は良かったけど，すごい混んだよ(泣)

えー．
本日，3連休中日の志賀高原ですが…
天気は良かったものの，かなり混みました(涙)

とりあえず．
かなり混みそうだったので，今日もファーストトラック
から参加です！！

さすが，3連休中日だったからか，
通常営業じゃなく，ファーストトラックの
待ちがこれほどの長さで待ってます…

で．
今日のファーストトラック．
晴天シマシマっ！！
…すごい…
焼額の圧雪クオリティーは最高でした！！


で．
8:30から通常営業スタートですが…
通常営業開始時の気温は－9℃と，
ほぼ－8℃の予想通り…！

そして，天気も最高の青空！！
3連休の中日で，これは最高ぅｔ！！

だけど…
さすがに天気のいい3連休中日．
通常営業開始30分経った9時には…
かなりの列が(激涙）

焼額1ゴンの待ち時間が10分を越えると，
焼額の呪いが解けるという設定の私．
今日は奥志賀へ脱出！！

奥志賀は，雪も良かったけど…
奥志賀も10時を過ぎると，かなりの混雑に(泣）

奥志賀も混んできたから，焼額に戻ってきましたが…
公式アナウンスでは，1ゴン30分，2ゴン60分待ち(涙)

確かにコースは，この時期としてはかなりの
人口密度…
最近，ここまでコースに人がいたことは
あんまりないよな…という混み具合．

普段は混まない第2高速ですら，
かなり混んだものの…

でも，1ゴン，2ゴンともに．
お昼ご飯タイムの昼休みは
待ち時間が無くなったものの…

午後はまたちょっと混んできました(涙)
でも，午前は最大30分待ちだった
第1ゴンドラも，午後はせいぜい10分待ちで．
天気も雪もそれほど悪くなく…

さらに，夕方になってくると，
人口密度も低くなり…

今日もラストの16時まで滑り倒して
来たのでした…

今日は，昼間はかなり混んで，
「さすが3連休，午後も激混みでダメか…」
と思ったところ．
午後はそれ程混まずに済み，
そして終日いい天気で．
いい一日を過ごせたのでした…！！

…今日はいろいろあってナイターは滑れず．
さらにレポートもちょっとショートバージョンでしたが．
また明日，焼額滑ってます～！

2022/2/11(金・祝)の志賀高原スキー場は…曇り～雪降りで結構寒かった一日．ゴンドラ30分待ちとかなり混んだよ(涙)

ってなことで．
本日，朝遅め出発してスキー場に向かった人は，
横川SAとかの高速チェーンチェック渋滞で
数10分かかったようですね…
そして，志賀高原の登りの積雪はいつもと
変わらないレベルだったけど，車が多めで
いつもより時間がかかったようです…

でも，朝かなり早めに出てきた私は，いつもの
所要時間とそれほど変わらず到着できました～！

ってな感じで．
しっかりマージンを見て出てきたため，
7時半ごろに焼額についてしまった私．

うーむ．
…このまま通常営業開始まで1時間待つのも
もったいない！
と，大枚1500円を払って，朝7:50からの
ファーストトラックに参加しちゃいました～！

さすがファーストトラック，人がいないんだけど…
今日は山頂付近がガスっていて視界がちょっと
イマイチ…（涙）

でも，あさイチの気温は-11℃とかなり低めで…

見事な冷え冷え，シマシマ！！
今朝まで降り続けていた雪が圧雪された，
かなりやわらかめだけど…
ヤケビクオリティーのシマシマ！！！

今日は3連休で混むはずだから…
ファーストトラックのうちに，思いっきり
このシマシマを楽しむのだ！！

朝のうちは一瞬天気が明るくなることが
あったものの…

でも，今日は基本的にうす曇り～
雪降りの天気の一日．

だけど，かなり冷えていて，最高気温も
-5℃程度までしか上がらなかったので，
終日雪質はやわらかくて良かったですよ～！！


…なんだけど．
本日，スキー場スタッフのコロナ感染疑いにより，
焼額は第2ゴンドラ，第3高速，第4ロマンスが運休（涙）
動いているのは，第1ゴンドラと第2高速の
2本のみという状況（泣）
（第2ゴンドラに続くコースはクローズ中）

だもんで，朝9時前からゴンドラが早くも
ゲートを越えて並び始め…

さらに，第2高速リフトもかなりの列になって
きたかと思うと…

うげげげげーーー！！！
10時になったら，第1ゴンドラがすごい列っ！！！
なんだこりゃ！！！

うむ．
フル乗車できるなら20分待ちってところだけど．
基本，相乗りOKの人以外はグループ限定乗車で，
1人や2人しか乗ってないゴンドラもある
状態では…
この列だと，40分以上待ちそう…


だもんで．
1ゴンの待ち時間が10分を越えると焼額の
呪いが解けるという設定の私は，
何のためらいもなく一の瀬へワーーープ！！

…ただ．
志賀高原中央エリアも，濃厚接触疑いや何やらで
人員不足が続いているらしく．
寺小屋は営業していなかったり，
朝に圧雪がかかってなかったりで…
ダイヤも一の瀬ファミリーも，大変残念な
ボコボコバーン（涙）

そして，ゲレンデの人も多めで…

リフトの列も結構長めでした（泣）

高天ヶ原は，それほど混んでなかったけど…

でも，圧雪が朝ではなく，昨晩のうちに
やったのか，昨晩から積もった10㎝ほどの
新雪がぼこぼこになったバーン（泣）

あ，上の写真は晴れてるように見えますが，
日が一瞬射しただけで．
その直後は，こんな感じで雪がぱらついて
ました…


ってな感じで．
圧雪がいまいちで，大変残念ながら全面
ボコボコだった中央エリアより，
多少リフト待ちがあっても，フラットバーンの
焼額の方がいいよね…と．
やっぱり焼額に戻ってきました．
浮気してごめんね…っ！！

やっぱり，焼額の圧雪クオリティー，
中央エリアより圧倒的にいいですね～！
雪もいい感じ！

残念ながら，午後になっても，焼額第1ゴンドラの
列は伸びてましたが…
これで10分くらい．
このくらいなら，まだ待てるかな…

ゲレンデの人も，先週までと比べれば
多めとはいえ…
第2ゴンドラと第1ゴンドラが両方満員で
人を送り込むのに比べれば，混んでないかな．
まぁ，まだ許せるレベル．

そして，うれしいことに．
本来なら15:45までの第1ゴンドラの営業時間が，
混んでたからか，16:00までに延長されました！

最後はちょっと雪の降りが強くなったりも
しましたが，今日もしっかりラストの
16時まで滑ったのでした…


うーん．
この3連休，思ったより混みそうだなぁ…
明日は3連休中日だし，絶対今日より混むよなぁ…

…
…そんな時は．
混まないナイターで滑っておきましょう！！
焼額の2ndシーズン券を買ってしまったので，
ナイターも滑り放題！


うはははははは！
あさイチのファーストトラックに次いで，
今日2回目のシマシマを堪能するのだ！！


…ナイターも普段より人は多めだったものの．
搬器1-2台待つ程度．
雪質も冷え冷え最高で，ナイターもしっかり
ラストの8時まで滑り倒してきたのでした…


ってな感じで．
今日はかなり混みましたが…
がらがらのファーストトラックと
ナイターの両方をたっぷり満喫したから，
昼間が混んでても我慢できたのだ！←ファーストトラックからナイターまで滑り続けた，「終わった人」ということなのでは？？

でも…
明日は天気もよさそうだし．
3連休中日ってこともあって，
もっと混みそう…（涙）
明日は第2ゴンドラが運転再開して
くれるようですが．
第3高速や第4ロマンスは止まったままなので．
うーん．
かなりリフト・ゴンドラ待ちを
覚悟した方がよさそう（涙）

残念ですが，11日の志賀高原は曇り時々雪がぱらつく天気で晴れなさそう…12日は晴れ，13日は晴れのち曇り，夕方から雪

えー．
本日の志賀高原ですが．
特派員からの情報によると，
朝の気温は-7℃と，
まぁこの時期としてはちょい
暖かめで…

そして朝は予想通り，新雪が数cm
積もっていたようです

気温は昼間もマイナスキープしながらも，
重めの雪が降り続く一日だったようで．
（夕方近くはちょっと軽い雪になってきたみたい）


今日の天気は，昨日の予想がドンピシャ
予言レベルで当たったようです…！
すばらしい！私の予想！！←すごいのはあなたじゃなく，気象庁の予想天気図だから…

ただ．
明日の天気ですが．
最新の天気図を見ると，昨日の晴れ予想
とはうってかわり，風向きが見事な
北向きに変わったので…
この場合，志賀高原は山の上に雲が
かかるパターン．
だもんで．明日は晴れの予想は
曇り~雪になりそうです（涙）

ってなことで，最新の予想は，

11日(金・祝)：朝の気温は-9℃，
　朝はやわらか圧雪シマシマバーン．
　終日曇り，時折雪がぱらつくけど，
　積もるほどじゃない．
　昼間も気温は上がらず，雪質は
　良さそう．

12日(土)：朝は雲が多めかもしれないけど晴れ．
　朝の気温は-10℃近く．
　あさイチはいい感じに冷えた，締まり気味
　最高シマシマ！
　一日中天気が良いのに，そこそこ冷えた
　絶好のスキー日和の一日．
　
13日(日)：朝イチの気温は-7℃．
　あさイチは締まったいい感じのシマシマ！
　朝は晴れでスタートしそうだけど…
　じきに雲が増えていき，昼前には
　曇り空．夕方には雪がぱらつき始める

…って感じでしょうか…
この3連休，初日，最終日は曇りに
なりそうですが．
中日は晴れるし，吹雪にはならないし，
まぁ，穏やかな3連休でしょうか…

あとは金曜早朝移動の方，首都圏・東海も
道路は積雪，凍結がありそうなのでご注意を！

2月11，12，13日の3連休の志賀高原スキー場の天気は…11，12日は晴れそう！13日は曇りかな．積雪はなさそう

ダメだ…
仕事が終わらない…（涙）
スキーをする時間をとるために，週末に
仕事は残せないのだ…

でも．
今日もこんな時間になりながら更新！

えー．
まず，本日の志賀高原特派員からの
レポートですが．
今日は朝のスタート時は曇りだったものの…

すぐに青空が顔を出し，ほぼ一日
日が射すいい天気だったようです！

あぁ…うらやましい…

そして．この週末は3連休です…っ！！
果たして．
この冷え冷え雪の晴天が3連休まで続くのか？
3連休は晴れてくれるのか？
いつも通り天気図を見てみましょう…

まずは10日(木)の850hpa図ですが．
赤い0℃線が本州太平洋ギリギリまで迫って
来ていて，水色の-6℃線が志賀より北に
上がってる感じなので…
まぁ，昼間もマイナスはキープしてくれそうですが，
ちょっと気温が上がりそう．

この日の地上天気図は，ギリギリ志賀に
水色の降水域がかかっている感じなので．
志賀高原，10日は雪が終日ぱらつきそう．
…それも，結構気温が高い雪が降りそうです(涙)
まぁ，雨よりマシか…


そして，続く11日(金)は，3連休初日です！
この日の850hpa天気図を見ると…
この日も志賀にかかるのは-6℃線なので，
この時期としてはそこまで激寒ではない
ですね…

で，この日の地上天気図は．
うーむ．
志賀に降水域がかかってますが…
この図の降水域は10日夜9時から
11日朝9時までの12時間降水量．
で，志賀高原に雪が降るのは
11日夜までだろうから…
この降水域は10日夜中の降水量ですね．
だもんで，おそらく11時には晴れてそう．


そして，次は12日(土)の850hpa図ですが…
この日は水色の-6℃線は志賀より北に上がって
いるので…
さらに気温は上がりそう．

地上天気図は…
高気圧の真下になるので，志賀は
大体晴れそうかな．


で，ラストの13日(日)の850hpa気温は…
この日も大体水色の-6℃が志賀にかかるレベル．

で，地上天気図は…
うーむ．
ギリギリ降水域の網掛けが志賀にかかるかどうか…
まぁ，昼間は降らなさそうで，降り始めは夕方
あたりかな？


ってな感じで，まとめると．

10日(木)：明け方に雪が降り始め，
　朝はうっすら数cm積雪．
　終日重めの雪がぱらつく．
　朝は気温は-6℃程度かな？
　昼間もマイナスキープ．
　昼間，そこそこ積もりそう．

11日(金)：朝は雲が残ってるかもしれないけど…
　じきに晴れてきそう．
　朝は-8℃程度かな？
　あさイチはいい感じの柔らかシマシマ圧雪．
　昼間もマイナスキープで，終日雪は
　良さそう．

12日(土)：朝から晴れ！
　朝は-8℃程度？
　あさイチは最高シマシマバーン！
　終日晴れの，絶好のスキー日和．
　おそらく終日雪は良さそう．
　
13日(日)：朝は…晴れてるかな？
　朝の気温は-5℃程度．
　あさイチはいい感じの締まり気味な
　シマシマバーン！
　昼に向かって雲が増え，曇り空に．
　昼間の気温は0℃近くまで上がるか？
　午後は曇り，夕方くらいに雪が
　ぱらつきだす．

って感じでしょうか…
基本的に3連休は積雪が無く，
最初2日間は晴れそうで，
コンディションは良さそうかな…

運がよければ最終日日曜も，
昼くらいまでは晴れてくれそう！
スキー日和の3連休になりそうです！！

…ダメだ…
眠い…
もう寝ます

SUBARU 新型LEGACY OUTBACKに試乗してきたよ！

えー．
本日の志賀高原特派員からの写真を見ると…
昨日の記事の最後に予想した通りに，
晴れベースの天気だったようですね…！

うぎゃーー！！
シマシマ！！
見事にいい感じのシマシマ！！
これは目に毒っ！！

あぁ…仕事してる場合じゃない…
滑りたい…
今日の志賀高原は楽しかったん
だろうなぁ…

とりあえず，今のところ．
今週末も天気は良さそうです！！
…でも，13日はちょっと気温が上がりそうだけど…

ってなことで，本題へ．
先日，車のエンジンオイルと，F&Rのデフオイル
交換にディーラーに行ってきたのですが．

ついでに，新型が出たアウトバックの試乗車が
出ていたので．
これ幸いと試乗して来ました～！



このアウトバック．
前回のBS型アウトバックが生産中止になり，
その後アメリカで販売開始した後継モデルが
日本には入らなかったので，
「アウトバックはアメリカ専売で，
　日本ではもう売らないのかな？？」
…と，思ったところ．
アメリカのNA2.5L＆2.4Lターボの組み合わせと
異なる，1.8Lターボとなって日本へ導入されました！

…それも，BS型は単なる「アウトバック」だったのが，
今回のBT型では「レガシィ　アウトバック」と，
久しぶりにレガシィの名前がついて復活です！

ってなことで．
実車を始めてみてみると…
LEVORGを見慣れた目には，かなり
デカく見えます…
幅，長さ，高さともに10cmほど
デカいのですが．
やはり高さがあるので，デカく見える
のかな…？


写真で見るとそれほどデカく見えませんが．
実物はかなり大きく感じます…

ってなことで，乗り込むと．
運転席のアイポイントもやはり
レヴォーグよりかなり高め．
でも，スバル車統一感のある内装で，
まぁ見慣れた感じ．
激烈な高級感があるわけではないけど，
安っぽくは無く，落ち着いた感じの
インテリアですね．


早速走り出すと…
おっと．
意外とマイルド目な足．
LEVORGよりバネレートは低いので，
段差はマイルドに乗り越えるけど，
ダンパーはしっかり効いてるし，
車高が高めのSUVスタイルとしては
ロールも少なく，ブレーキ時のダイブ
などの姿勢変化が少ない感じ．
「柔らかめだけど引き締まった」
とでも言う感覚でしょうか…

で，静粛性も高い．
ロードノイズは多少入りますが，
エンジン音がしっかり遮音されていて，
エンジンは新型LEVORGと同じなのに，
LEVORGよりかなり静かですね！

で．
LEVORGと同じ1.8Lエンジンだから，
走りは似た感じかな…？
と思ったら，かなり味付けが違います！

パワーより静粛性，
ダッシュよりジェントルさ…

という味付けがされている感じ．
グッとアクセルを踏めばそこそこ加速しますが，
アクセルを踏んだ時のレスポンスは，
LEVORGよりアクセルの非線形性が
抑えられているようで，踏み始めにガツンと
来るのではなく，割と穏やかに加速するよう
調整されているように感じます．

ただし，これはIモードの時．
スポーツモードにすると，アクセルを
踏んだ瞬間からかなりのトルク感を
感じられ，ガツンと加速するので．
…このボディに対して1.8Lエンジンの
パワーが足りないのではなく，
アウトバックという車の性格を考えて，
iモードではわざと穏やかに加速するよう
調整されているんだと思います…

とりあえず，LEVORGより100kg重い車重で
LEVORGと同じエンジンってのは
大丈夫かな？と思ったけど．
Sモードにすれば，アンダーパワー感は
無いですね…！！

iモードの時は，リニアトロニックの変速も
LEVORGより低回転をキープするように
なっているのか．
回転数をぐっと上げてパワーを出すのではなく，
静粛性を保ったまま，低回転トルクで
行けるところまで引っ張ろう…
という感じのプログラム．

うーむ．
LEVORGと同じ1.8Lターボなのに，
エンジンが頑張った感を出さずに
どちらかというと高級車っぽく，
上品に低回転で車を引っ張っていく
感じ．
同じエンジンなのに，味付けをここまで
LEVORGと変えてくるとは！

ただ，やはり1.8Lなので．
3Lや4LのNAの高級車のように，
怒涛のトルクがあるわけではないです…

でも，登り坂でもブーストを高めることで
エンジン回転をそれほど高めることなく
加速していってくれるので，トルク感も
感じるし．
普通に走るのに全く不足は感じない
パワー．

そしてSモードにすれば，少なくとも
これで足りないと感じるシーンは
無いんじゃないかな…？

で．足回りを試そうと，いろいろ車を
ゆすってみると…
LEVORGよりはバネレートが低めなので，
高級車っぽく，車の動きが緩やかかと
いうと，そうでもない．
足はある程度しなやかながら，
ステアリングへの反応も早く，
車高の高さから想像するような
ロールも無いです．
車高も高く，ストロークが長いサスの
はずだけど，かなりロールが抑えられて
いる感じ．

少なくとも，BRレガシィの，
左右にステアリングを切り込んだ時の，
大きめのロールが遅れてついてくる
感は全く無いです．
しなやかなのに，応答周波数はかなり
高い感じ．

同時にLEVORGの1.8L STIと乗り比べて
みたけど．
LEVORGの方がしっかりとエンジン音が
聞こえるし．
サスもNORMALでもOUTBACKより
しっかりしてる感じ．
OUTBACKのサスは，LEVORGのコンフォートに
感じが近いかな…

エンジンも，LEVORGの方はNormalモードでも
アクセルを踏むと回転を上げてパワーを
出していくプログラム．
静粛性はOUTBACKより劣るけど，
LEVORGの方が元気に走る感があります…

あ，OUTBACKもSモードにすると
元気になります．
でも，LEVORGもスポーツ＋モードにすると，
「これ，OUTBACKと同じエンジンの車か？？」
と思うほど，回転を高めに引っ張って
アクセルに素早く反応する尖った車に
なります…

とりあえず．
車は大きいけど，それだけ分トランクと
リアシートはLEVORGより広いし．
同じ1.8LエンジンなのにLEVORGとは
違う落ち着き感もあるので．

山道をあんまりガンガン攻めるわけではなく，
車にそこそこの広さが欲しい…
という，落ち着いた方にはいいんじゃない
でしょうか．

しかし，今回，新型LEVORGとOUTBACKを
乗り比べてみたけど．
同じエンジンの車なのに，ここまで味付けを
変えられるとは…
今のエンジン＆トランスミッションって，
コンピュータの調整で全く味付けを
変えられるんだなぁ…
と感動した，今回の試乗だったのでした．