水が燃える技術、ついに完成！！⑰

マイヤーの水を燃やす技術を完成させた
日本人がい る！！
GhostRipon さん（HN）その人だ！！
有言実行、とうとう『日本製品』を作り 上げた！！第17弾

 

　見事完成！　セル。

 

【転載開始】2010年01月11日(月)

 

セル パイプ組立て2（セル製作）

テーマ：実験 できますた。

シリコーンガスケット塗ったりして手が汚くなったので、途中の画像はありませ ん。

タイラップだと固定が甘くなるので、ステンワイヤーで縛り上げることにしました。
こちらの方が、耐久性を含め安心だと思う。
電 気が流れるしね。

アウターパイプに2重（2×2の4重）にあるのは、上側はアウターパイプに巻きつけただけ。
ワイヤーが、アウ ターパイプのナットに引っ掛かかりつつ、電極板金の上部にも引っかかる。落下防止用。
下側が、板金とアウターパイプの固定用。（実際の固定はこち ら）
固定幅が狭いので、振動的には理にかなっているかもしれない。ケガの巧妙か？（笑）
この方法で固定するなら、電極板金に穴か引っ掛か かる突起を設けておけばよかったなあ・・・と思う。

ワイヤー径は、たしか0.6ｍｍでバイクのドレンボルトなどのワイヤーロック用です。
こ んなところで、ワイヤーツイスターを出すとは（笑）
ちなみに、この工具は結構楽しめる。

ついでに書くと、ほかの使用工具は、M6 ナット用10ｍｍのディープソケットとM5ナット用8ｍｍディープ。
4ｍｍと5ｍｍの六角レンチですね。
電極板金のボルトはガッリチ固定 で、スペーサーは緩まない程度の弱め固定です。
裏蓋のナット部分にOリングは入れず、シリコンを塗っただけで固定してます。

ぶれ ているが、使います。

固定は、こんな感じ。余分なワイヤーを切って完 成。

パイプサポート を組んで完成。

感慨深いな。テスターでの導通チェックも問題なさそうだ。

 

 

ワッシャーを入れていたのを、プラスとマイナス が近い（1～2ｍｍくらい）ので、火花防止のため取りました。
セルパイプのギャップ以上あれば問題なさそうですが、一応、動作時の確認事項にして おこう。
端子同士のギャップも考えておかないとね。

とりあえず、これでセルは完成です。
（正 確には、アクリルの筒に入れる必要がありますが）

それにしても、滞りなく作れたものだ。

だいたい、川野から風張駐車場く らいには来た気がする。（奥多摩周遊道路での例え）
頂上まで来たから、あとは下り、便所コーナーに注意だね（笑）

こ れでやっと、動作試験のコンディショニングに入れるな。
これからが実験の本番。
気を引き締めてかかろう！


実験は 続く。


テーマ：実験のまとめ
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10428585367.html

ブラウン・ガス（水で走る自動車）関連リンク集
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10368895283.html 

【転載終了】

水が燃える技術、ついに完成！！⑯

マイヤーの水を燃やす技術を完成させた
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GhostRipon さん（HN）その人だ！！
有言実行、とうとう『日本製品』を作り 上げた！！第16弾

　だんだん、セルらしくなってきた。

 

【転載開始】2010年01月11日(月)

セル パイプ組立て（セル製作）

テーマ：実験 まずは、インナーパイプ。

百聞は一見にしかず。

こんな感じ↓
板金 をボルトナットで固定しました。
ネジロックして完成。
ちなみに、センターパイプ固定以外の3セット（電極板金）は、穴をあける必要がない です。
共通部品の方がわかりやすいかなと・・・　共通にしたのでした。

 

写真に撮るとキレイに見えるな。
実際 は、もう少し表面が粗くキタナイです。

画像が多いので続く。

>>セルパイプ組立て2（セル 製作）
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10428570363.html

ブラウン・ガス（水で走る自動車）関連リンク集
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10368895283.html 

転載終了】

水が燃える技術、ついに完成！！⑮

マイヤーの水を燃やす技術を完成させた
日本人がい る！！
GhostRipon さん（HN）その人だ！！
有言実行、とうとう『日本製品』を作り 上げた！！第15弾

　今回は、余計な事を書く必要はないだろう。すべては、試行錯誤の末に展開は開く。失敗は、単なる過程、発見への礎だ。

 

【転載開始】

2010年01月10日(日)

パイ プサポート製作2（セル製作）

テーマ：実験 スペーサー製作（セル製作）
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10425616207.html
か ら
設計変更しますた。（になりました。なのは内緒）

手作りの場合、板金の曲げ精度 が出ないので、上下サポートのわっかにパイプが収まりませんよ。
無理やりだと、振動に影響が出るだろうし。
スペーサーの穴精度もあるし、 どこかで誤差を吸収できないとダメな模様。
よくよく考えると、下側は板金で固定されるので、サポートする必要がないことに気づくのであっ た・・・（笑）

そのような訳で、至った結果が以下。
「穏便に居なくなってもらおう！」ということです。

（完成イ メージ変更後）

変 更後のスペーサーの寸法（変更は下側のみ）

変更点
1）Φ94→Φ56 に外径変更
　（56は、バリバリ伝説の巨摩郡の＃56より。＃51イチローも候補にあったのは言うまでもない）　

2） 穴径を、Φ20→Φ21
　（Φ22でもよいし、Φ20+やすりでもよい）

結局、下側ではサポートしないと言うことです。
変 更なので、過去の設計に準じてますが、ワッシャーのような形状でもよい。
上のサポートまで、長いスタッド4本+カラーで固定する方法でもよい。
ね じれを考えると、どちらの方法でも途中にスペーサーを入れて、ボルトを連結した方が良いとは思う。
この部分の構造は重要ではないので、作りやすい 方法で良いでしょう。

ちゃんと組めるんか？

なんと かなるっしょ！と・・・

組立てはつづく。

ブラウン・ガス（水で走る自動 車）関連リンク集
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10368895283.html 

【転載終了】