SUPERGT 最終戦 鈴鹿 決勝

昨日は、SUPERGT 最終戦 鈴鹿 の決勝でした

いつもは午後２時くらいのスタートなのに、昨日は12時40分スタートだったのは

普段こんな日の短い冬にレースなんてやらないから、日没を恐れての早めスタートだったのかな？

って...そんな事はどうでもよくて...結果から言っちゃうと...

10番手からスタートした#38 Keeperセルモ号は９位でフィニッシュしました



うん...土曜のフリー走行からなんとなくそんな感じだとは思ってたんだ...

調子がいい時は、アタックするたびにタイムケージの１番上辺りにポンと名前が出るんだけど

それが終始中段辺りをウロウロしてたし、予選でもイマイチだったしね...

でも、単に10位から１台抜いて9位という訳じゃなく...

スタート担当の石浦くんは、無難にスタートして10位辺りを走ってるのがちらっと映ってたのに...

１周して来たら14位に下がってて... でも、映ってなかったので何があったのか分からず...

ま、昨日はロニー選手のGTラストレースで、IMPULのMARELLIカラーの最後のレースで

300の方はチャンピオンが決まる大事なレースだったから

カメラさんもあちこち撮るのに忙しくて、後方のKeeperなんて撮ってる暇ないよね～ （号泣）

おそらく、スタート直後のタイヤが冷えてる状態では思うようにグリップせず

混んでる状態で行き場を失って体勢を崩してる間に２～３台に行かれたんだろうな...

そこからは、なかなか上がって来られないまま、早めのピットで大湯くんに交代

ピットでアンダーカットに成功して順位を１つ上げて13位に...他車のペナルティーや脱落で10位と

予選順位まで戻した所でファイナルラップに...

「あ～10位かぁ...」 と思ってたらチェッカーを受けたら９位になっててビックリ

ファイナルラップで大湯くんの意地のオーバーテイクがさく裂したようです（笑）


最後に表彰台の一番高い所に上がれなかったのは残念だったけど...

でも、新体制でスタートして、ポールポジション１回、表彰台３回、年間ランキング４位は

それまで長い事低迷していたZENT時代を思うと、とってもいい兆しなので

（たぶんKeeperは来年もこの体制だと思うので）この調子の良さをキープしたまま

石浦サンタと大湯トナカイで、来年こそチャンピオンを獲りに行ってください



これで来年の４月まではSUPERGTはお休みです...
数少ない好きな事のひとつが４ヶ月も無いのがツマンナイな～

SUPERGT 最終戦 鈴鹿 予選

昨日は、SUPERGT第５戦が台風の影響※で中止になり

（※台風が首都圏を直撃するとかで、予め新幹線を運休したけど大した事なかったヤツです）

第５戦の代替レースだけど、事実上最終戦となる鈴鹿の予選が行われました



我らが#38Keeperセルモは、最終戦前にランキング３位につけていたけど

ちょっとトップとの差が大きくて、#38Keeperが決勝で逆転チャンピオンに繋げるには

予選でランキングトップの#36auが２位以下で、#38Keeperがポールポジションを獲る

という事が絶対条件で、ポールを逃したらもう権利が無くなる背水の陣で予選に挑みましたが...

#38Keeper号は、朝のフリー走行から何だか精彩を欠く走りでタイムも下位に沈んでいて

それは午後の予選でも変わらず... あまりパッとしない感じでタイムも伸びず
残念ながら予選は10番手でした...

そして、ランキングトップの#36auがポールポジションを獲ったので
決勝を待たずしてチャンピオンが決定してしまいました

ま...厳しいのは重々承知だったから、そこはそんなにショックじゃなかったけど

それよりも、この寒さに合うセッティングが見つかってないっぽいのが心配だな...



どうか午後の決勝までにいいセットを見つけて、いつものように前車をグイグイ抜いて
今年獲り残したポディウムの一番高い所に立ってください 　

ガンバレ #38keeper CERUMO GR SUPRA

SUPERGT 第８戦 もてぎ決勝

昨日は 『 SUPERGT 第８戦 モビリティーリゾート茂木 』 の決勝が行われました

土曜日の予選は、またまた雨に祟られて、コースアウト＆赤旗続出の大荒れの展開 ☔



前戦オートポリスは大雨で予選が中止になって、決勝日の朝に予選が行われたし

もう なんでレースウィークの週末に限って大雨が降るのさ～

でも、今回は何とか中止にならず予選が行われ、２人のドライバーの合算タイムで

#38 Keeper CERUMO GR Supraは４番グリッドからのスタートになりました

そして、一転いいお天気になった決勝 #38 Keeper CERUMOのスタートドライバーは石浦くん



無難にスタートを決めた石浦くんは、序盤にペースの上がらない前車をパスして３位に

そして、次の周さらにもう１台をパスして２位に

それを見たみんきぃさんは 「いよ～～～っし！いいぞ～石浦さまぁ～～～！！」 と大絶叫（笑）



そして、半分よりやや早めでピットインした #38Keeper号は、ここで大湯くんに交代

そのまま、大湯くんも２位をキープして１位のマシンを追っていたけど...

レース終盤...ちょっとペースが落ちて来たKeeper号に、石浦くんが序盤に抜いた８号車が追いつき

抜かれてしまって３位に転落 （クッソ～！せっかく抜いたのに～～）

そのままペースが上がらない#38Keeper号の後ろには、さらに16号車が追いついて来て



終盤の15周くらいは、もう真後ろにまで迫った16号車との激しい3位攻防戦で

「大湯～！守れ～！絶対抜かれるな～！16号車止まっちまえ～！」 と大声で応援（応援？呪い？）

でも、大湯くんはコーナーで追いつかれてプレッシャーを掛けられても

300クラスを利用したり、抜こうとした16号車を絶妙に路肩のデブリゾーンに追いやり

ピックアップ（タイヤカス等のゴミ）を拾わせたり...色んな手を駆使して３番手を死守

そのままポジションを守り切って、無事３位でゴールしました～



最後の方は一瞬も目が離せなくて、力を込めて手を握りしめて応援してたので

無事ゴールしたら手が震えてるし（汗）今朝起きたら筋肉痛でした

でも、大湯くんが死守した３位により11ポイント加算された＃38KeeperCERUMOは

これでランキング５位から３位に浮上

チャンピオン争いの権利をギリ残して（ポール トゥ ウィン がマストという厳しいモノだけど）
次戦（中止になった第５戦の代替レース＠最終戦）に臨みます

ドライバー２人のレース後のコメントです




次戦鈴鹿...普段ならもうオフシーズンに入ってる、未だ嘗て経験のない寒い中でのレースだけど

#38 KeeperCERUMO号は、このところずっと上位争いが出来てて調子がいいので

どうか最後に表彰台の一番高い所に登って、今シーズンを終えてください

ガンバレ～ #38 KeeperCERUMO ～

SUPERGT 第７戦 オートポリス決勝

「悪天候で土曜日の予選が中止になったので、決勝当日の朝早くに30分間の予選が行われ

#38 Keeper CERUMO は13番手と後方からのスタートになった」

と昨日のブログに書きましたが...


あの後、午後に行なわれた 『 SUPERGT 第７戦オートポリス 』 決勝は完全ドライでスタート



１周目で３ポジションを上げて戻って来た大湯くんは、その後さらに前車をパスして行って

#38 Keeper CERUMOは13位 → 8位辺りまで順位を上げて走行していましたが...

最初のピット（フルサービス＆ドライバー交代）を終えて順位が落ち着いた時は12位になっていて

ピットの様子は映らなかったので、何があったのかは分からなかったけど...

どうやら石浦くんに交代したアウトラップで、コースアウトしてる間に３台に抜かれ

その後も、スピンしたマシンを避けようとしてダートに出てる間に２台に抜かれた模様...

スタート順位くらいまで下がってしまって、上がっていた気持ちもシュルシュルと急降下 （泣）

その後も後車に追われたり、300軍団を抜きあぐねてたりで、なんだかペースが上がらず...

（のちに、接触でマシンにダメージがあって、壊れたパーツのせいでペースが上げられなかったと判明）

運悪くSCのタイミングでピットイン出来なかった#38 Keeper CERUMO は

最終的に10位でレースを終えました



まぁ...サクセスウェイトは80kg（燃リス3段階＆ウェイト30kg）だったから無理もないか...

次戦、第８戦もてぎは本来なら最終戦だったんだけど

第５戦鈴鹿が※台風の影響で中止になって、その代替戦が12月になったのであと残りは２戦

（※台風はそんなでも無かったけど、予め新幹線が止まる事が決まっていたあの台風です）

今回は１ポイントしか取れず、ポイントランキングはひとつ下がってしまったけど

次戦はハーフウェイト、最終戦はノーウェイトなので、まだ分かりません

最後まであきらめないで ガンバレ～#38 Keeper CERUMO

SUPER GT 第７戦オートポリス

昨日は 『 SUPER GT 第７戦オートポリス 』 の予選でした...通常なら...

しか～し、大雨＆霧＆雷という最悪の天候により、ディレイを何度も繰り返した挙句

なんと 前戦SUGOに続いて２戦連続の天候悪化による予選中止という事態となってしまいました

そして前戦と違うのは、午前のフリー走行さえ走れなかったので、決勝のグリッドを決める為

今日（決勝日）の朝8時から300・500それぞれ30分という超スプリント予選が行われました

で...結果から言うと...

#38KeeperCERUMOは、ちょい濡れ路面でサクセスウェイトがフルという事も影響して

全然ペースが上がらず、13位スタートとなってしまいました



昨夜は風が強くて、ヒュ～ヒュ～うるさい風の音で５時頃に目が覚めちゃって...

そこから寝たら予選を寝過ごす予感しかしなかったので、今超眠いです

午後1時からの決勝は、また天候も路面状況も変わるだろうし、予選と決勝は別物なので
これから１時間ほど仮眠して、リキ入れて応援しようと思います
ではおやすみなさい...

P２🥈

昨日の 『 SUPER GT Rd６SUGO 』 決勝

結果から言うと、ポールスタートだった我らが #38 keeperCERUMO GR Supra は

期待されたポールトゥウィンは成らず...残念ながらポールトゥー２位でした...惜しかった



でも、１台に抜かれちゃったから２位でしょ？...という簡単な話じゃなく...

雨と、だんだん乾いて行く路面と、各車のタイヤメーカーの違いと、タイヤのコンパウンド等々の

選択に翻弄された難しいレースで、色々あり過ぎてうまく説明が出来ないけど...

一時＃38keeperは、タイヤが厳しくなったのか？ペースが上がらず、後続にどんどん抜かれて（泣）

最悪８位にまで転落



もう優勝はおろか、表彰台も厳しいんじゃないかと諦めかけた時

いいタイミングでセーフティーカーが入って、タイヤが冷やされてやや持ち直し

（※ 柔らかいレインタイヤで乾きつつある路面を走ると、熱でタイヤがダレてしまうのだ）

そこから頑張って引っ張ったピットインで大湯くんに交代

そのピットインのタイミングと、交換したタイヤ、他車のタイヤ選択ミス等で４位に浮上

そこからは大湯くんが自力でコース上で前の２台をパスして２位に

でも、残念ながら＃38keeperが表彰台圏内に上がって来た時は、すでにトップは孤高の彼方で...

抜くまでには至らず、そのまま２位でチェッカーを受けました




これで、ポイントランキングも７位から４位に急浮上

前戦が３位 → 今回が２位、と来たら...次は優勝しかな～い ...と言いたいところなんだけど...

そうは簡単に行かせてくれないのがSUPERGT

サクセスウェイトは８０kgになり、燃料リストリクターとウェイトというWハンデが付き

次戦はフルウェイトでの厳しいレースになりそうです

でも、キツイのはどの上位チームも同じなので、最後まであきらめずにガンバレ～

#38 keeperCERUMO GR Supra

P１👑

昨日、追伸で...

「生憎の強い雨で、朝のフリー走行はクラッシュ続出だったけど...

我らが＃38 Keeper CERUMO Supraは、大湯くんのアタックで朝のフリー１位でした～

（コソッと...このまま雨が酷くなって午後の予選が中止になれば#38がポールポジションなんだけどな～ ）」

なんて言ってましたが...

レースの神様が私の願いを聞いていてくれたのか？

午後の予選で雨はますます強くなり、なんと予選が中止になって

朝のフリー走行の順位がそのまま予選順位となり

＃38 Keeper CERUMO Supraは、この体制になって初めてのポールポジションを獲得しました～



いや～ 願った事が現実になってちょっと怖いくらい

でも、#38 keeperCERUMOは、こうなる事も視野に入れてフリーでソフトタイヤを導入して

一番雨が弱まったタイミングで渾身のアタックをしてトップタイムを出したんだから



別に奇蹟でもなんでもなく、戦略を考えて実行しただけなんだけどね グッジョ～ブ



（ZENT時代も含めて）セルモがポールポジション獲ったのって何年振り～？って思ってたら

トーチュウが書いてくれてました ４年ぶりかぁ～



正直、ポールスタートはちょっと怖いんだけど（なんとなく２～３位から追い上げる方が好き）

こうなったら、スタートからぶっちぎって、他車を一切寄せ付けずに

ポール トゥ ウィンを決めちゃってくださ～い

レースの神様 どうか、#38 Keeper CERUMO を菅生の魔物から守ってください

昨日の調子良さのまま、ノートラブルで走り切って優勝出来ますように...

それ以前に、どうかレースが無事に行われますように...

...あ～も～ドキドキ～

WEC Rd7 FUJI SPEEDWAY

今日は、WEC（FIA世界耐久選手権）６時間耐久レース・第７戦富士スピードウェイ決勝です



午前11時に長～いレースがスタートして、JSPORTSでリアルタイム観戦中です

BOP（バランス オブ パフォーマンス＝主力モデルの性能格差を埋めるシステム）が入ったり

ハイパーカークラスの台数が増えたりで

昔のようにTOYOTAがぶっちぎりで１－２フィニッシュという訳には行かず
結構厳しいレースを強いられてるけど、変わらずTOYOTAの２台を応援してます



スタート直後にSC（セーフティ－カー）が入る多重クラッシュがあったけど



その後は大きなトラブルなく、各所で熱いバトルが繰り広げらてれおります

（本当は現地観戦したかったけど...席指定になってから諸々値上がりしてお財布が厳しいのと

まだ暑いので姫さまがキツイのと、なによりHIROが出張中の予定だったからあきらめたけど...

そのHIROはまた出発が延びてまだ家にいます.......いつ行くんだよ...）


とにかく...今日は１日中涼しい部屋でWECを流しっ放しでどっぷりレースに浸りたいと思います

ガンバレ～ TOYOTA７号車・８号車

2024 SUPERGT 第４戦富士（決勝）

嬉しいので結果から発表しちゃいますと...

2024 SUPERGT 第４戦富士 スピードウェイ決勝...

＃38 KeeperCERUMO GR Supra

３位表彰台を獲得しました～ 🏆



開幕戦の岡山が４位、第２戦富士が５位、第３戦鈴鹿がリタイア...と来て
今回の第４戦富士で、やっと表彰台に上ることが出来ました～

KeeperCERUMOになって立川くんが監督になり、石浦大湯コンビになってから初の表彰台です

そして、ZENTCERUMO時代からだと、2021年第６戦オートポリス以来３年ぶりの表彰台です🏆



うわ～～ん ここまで長かったよぉぉぉぉ

この体制になって、何か悪い流れを脱した感があったから、やっと結果に結びついて嬉しい～

真面目でいつもみんなに弄られてる石浦くんと、飄々としてお茶目な大湯くん♨




なんだかんだいいコンビだね そしてそんな２人を優しく見守る立川監督（笑）



この、最強になりつつある体制で、次は表彰台の天辺を獲っちゃってくださ～い

レース後に出されたCERUMOのレースレポートと...





TOYOTAGAZOOレーシングさまが作ってくれたダイジェスト動画も置いておきます

2024 SUPERGT 第４戦富士（予選）

世間はオリンピックで盛り上がって、日々日本勢の活躍に一喜一憂してると思いますが...

私個人としては、やっぱりあまり盛り上がっていません...

ちょっと気になってた競技が知らないうちに終わってたり...いつの間にか敗退してたり...

なんか乗れないうちに終わってしまいそうです

最近、タムさまは動きが無くてツマンナイし...続きを楽しみに観てるドラマも無いし...

もう何かにドキドキしなくなっちゃったのかな？...歳かな...

と、ちょっと落ち込んでいたけど...６月２日の鈴鹿戦以来２ヶ月ぶりのSUPERGTが始まったら

やっぱり楽しい～～ アドレナリン出まくり～ ワクワクするぅ～

最近の私に足りなかったのはコレだったんだな...

という訳で、昨日はSUPERGT第４戦富士の予選でした



我らが＃38KeeperCERUMO GR SUPRAは、朝の練習走行こそパッとしなかったけど

予選が始まったら覚醒～ （笑）

Q1で＃64の後ろを走ってた石浦くんは、アタックラップ中だったのに＃64がミスったせいで

付き合わざるを得ずに７番手...あれがなかったらもっと上に行けたのに...



そしてQ2は大湯くんが快心のアタックで２番手タイムを出し、Q1とQ2の合算方式なので

総合で＃38KeeperCERUMOは、今日の決勝を４番手からスタートする事になりました



うん ２人とも速いしタイムの出し方もいいし 午後の決勝が楽しみ～

前戦は他のマシンに追突されてリタイアしちゃって、２ヶ月も悶々と過ごして来たから

今日はスタートで前のマシンをちぎって優勝して🏆 私の溜飲を大いに下げちゃってくださ～い

あ、そうそう忘れちゃいけない 今日は大湯選手のお誕生日です HAPPY BIRTHDAY



遠慮なくバースデーＷＩＮしちゃってくださ～い