●富山県 射水市 新湊大橋 渡り初めしてきました。 雲上の橋

９月に開通した新湊大橋、そろそろ行きたくなり、連休最終日の月曜日、お天気もまずまずだったので行ってきました。

出かけたのは、丁度正午ごろからで(午前中は用事があり出られなかった）
天気予報では２時頃がら曇りの予報で、五箇山と両方行く予定で、新湊大橋は青空の方が良いと思い先に行きました。
五箇山、相倉合掌造りについたのは夕暮れ近くなってしまいました。

何とか青空が入ったのですが立山連峰の辺りには雲がありほとんど見えませんでした。
ここは、けっこう近いので、またチャンスはあると思います。

サムネイルはすべてクリック拡大されます。


画像はすべて、走行中の助手席から撮ったのですが、橋の上までずーと渋滞していて、ノロノロ運転で、ゆっくり撮れてかえってよかった♪




海王丸と新湊大橋




助手席の窓から

海王丸








雲上の橋　　フロントガラスから　


丁度橋の真ん中あたりです。




海王丸　橋の上を走行中だったので、下の方には欄干が入るのでイマイチでした。


富山湾　橋を渡るのに渋滞している車　


向こうの方は魚津かな？

立山連峰は雲の中でした。

　　　　　　　　　　　

　　　　


大分渋滞していたのですが、お天気も良くて、気持ちよかった。
本当に絵になる橋で、青空に映えてとても綺麗でした。

新湊大橋
待望の新湊大橋が、平成２４年９月２３日に開通しました。
臨港道路富山新港東西線の総延長はアーチ部分も含めて３.６キロメートル、橋を支える主塔の高さは１２７メートル（うち新湊大橋は６００メートル）で、海抜およそ５０メートルの所に車が通る２車線の道路があり、その下に自転車と歩行者の道路（愛称：あいの風プロムナード）があります。 　
これまでに強風が吹いた時の橋の揺れが指摘され、安全対策の工事が行われるため、当面利用できるのは車道だけで自転車と歩行者の道路は対策工事が終わるまで利用を開始しません。

新湊大橋の開通により、富山新港の開港から４０年以上にわたって分断された港の東西地域がつながりました。
また、既存の観光資源と連携した新たなみなと空間の創出や、伏木富山港の物流・人流の円滑・効率化及び物流コストの削減に効果が期待できます。

今年の５月１３日に氷見の方から撮った新湊大橋と立山連峰です。




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