吉舎行き普通列車

　２０２１年１０月ダイヤ改正で福塩線の減便が行われたのですが、その中で
　吉舎行き
　の列車が生まれました。これは三次～府中間の１往復が三次～吉舎間に短縮されたことで生まれたものです。そんな吉舎行きの列車に乗る機会がありましたので、レポートします。

　吉舎行きは三次を７時４０分に出ます。広島発三次行きが２両編成で到着し、その場で分割を行い、その先頭が吉舎行きになる感じでした。（後ろは側線で休憩したのち備後落合行きになるようです）

　吉舎の表示です。一目見ると、どこ？と言いたくなるような表示です・・・。最初は分からなかったのですが、調べてみると、福塩線の途中駅だったと。

　三次を出て３２分で
　吉舎
　に到着しました。塩町から福塩線に入って２駅目とすぐでした。吉舎は相対式ホームを持つ交換可能駅ですが、吉舎行きは駅舎とは反対側の１番ホームに到着しました。ここで三次行きとして折り返します。

　駅舎です。昔ながらの駅舎がまだ残ってました。待合室には数名の人影が・・・。しかし。その客たちは１番ホームに列車が来ても動く気配はありませんでした。

　そうそう、吉舎行きが到着して８分後に
　府中発三次行き
　が到着し、駅にいた客全員がこの列車に乗り込みました。１番ホームに停車している列車はその３０分後に三次行きとして出発します。えっ、数えられるほど列車本数が少ない区間で３０分ごとに列車がやってくるなんて驚きです。

　最初に述べた三次～府中間の削減ですが、額面通り削減してしまうと、６時の次が１４時台と列車での通学が厳しくなってしまうので、救済という意味があるのでしょうね・・・。（吉舎には近くに高校があるみたいですし）
　吉舎行きの設定は今回が初めてではなく、過去にあったのが復活したのだとか・・・。
　以上です。