キハ２８１系試作車

　キハ２８１系は１９９２年に
　試作車
　として先頭車２両と中間車１両の３両が登場しました。これらの試作車は９００番台を名乗り、量産車に混じってスーパー北斗で活躍していました。試作車なら量産車より早く廃車になる傾向があるのですが、キハ２８１系は定期運用離脱まで定期列車に充当し続け、量産車より後に引退しています。

　こちらは
　キハ２８１－９０１
　です。引退を前にリバイバルとして登場時の塗色に戻され、その状態のままで引退しています。現行とほぼ変わらないように見えるのですが、スカートの色やロゴに違いがあるんですね・・・。

　側面のロゴです。登場時はＨＥＡＴ２８１だったんですね・・・。

　キハ２８１－９０１の車内です。自由席車として用いられていたため、シートのグレードアップは行わず、最後まで登場時のままでした。そしてローレル賞のプレートが付いていました。

　車内の車番表記が手書きになってました。おそらく誰かに剝がされたのでしょうね・・・。

　こちらは現行塗色時代のキハ２８１－９０１です。

　こちらは
　キハ２８１－９０２
　です。９０１の対となる先頭車として登場したのですが、晩年は９０１と同じく札幌方先頭車として走っていました。自由席車なので座席はオリジナルのままでした。９０１はリバイバルカラーになりラストランで大活躍したに対し、９０２は定期運用から離脱と同時にひっそりと消えてしまったのだとか・・・。

　９０１とは異なり、プレートは残ってましたね・・・。

　こちらは
　キハ２８０－９０１
　です。試作車で唯一の中間車として登場しました。とはいえ、量産車の１００番台とほとんど同じで、台車以外区別が難しかったのだとか・・・。キハ２８１－９０２と同じく自由席車なので座席は最後までオリジナルのままで、定期運用から離脱と同時にひっそりと消えてしまったのだとか・・・。

　以上です。