福井鉄道福井駅移設とＦ１０００形第２・３編成

　福井鉄道の
　福井駅前停留所
　が３月２６日に電車通り上から駅前広場内へ移動し、名称も福井駅前から福井駅に変更されました。移設とはいえ、僅かな区間ながら延伸が図られた形になります。

　新しい福井駅停留所は駅前広場内に設けられましたが、ホームが２面２線となった事がポイントです。線路が増えたため、列車の増発が可能になり、実際にも通常の田原町～福井駅～越前武生だけでなく、福井駅～田原町間の列車も運行しているのを見かけました。尚、ホームは越前武生方面と田原町方面で使い分けていました。

　移設と同時に駅名も福井駅前から福井駅に変更されています。かっては名前通り駅前にあったものが駅前広場に移ったのだから、前を外してもおかしくないですね・・・。

　福井駅停留所を出た列車は交差点を経て電車通りをゆっくりと走ります。でも、ほんのわずかな区間ながら延伸している事がわかりますね・・・。とはいえ、これまでは駅前広場を通り過ぎて道路を渡って行かないと辿りつけなかったものが駅前広場から乗れるようになったのだから利便性は大きくなったかと思います。

　旧福井駅前停留所です。移転後は跡形なく撤去され、単なる道路になっていました。とはいえ、再舗装しているので、面影が残っていますね・・・。

　こちらは２０１５年に投入された
　Ｆ１０００形第２編成
　です。福井の海と空をイメージしたブルーになっている事がポイントです。他にも一部の改良が加えられていました。第１編成と共にえちぜん鉄道直通列車に充当されていました。

　こちらは２０１６年に投入された
　Ｆ１０００形第３編成
　です。カラーはグリーンとなっています。第１・２編成とは異なり、えちぜん鉄道直通列車には充当されず、福井鉄道内の列車に充当されています。

　そこで、Ｆ１０００形の第２編成と第３編成の違いで注目したいのが屋根上のアンテナです。第２編成は２つのアンテナが付いているに対し、第３編成は１つしかありません。おそらく、えちぜん鉄道用のアンテナが無いのだと思われます。無いとなると、えちぜん鉄道への入線は不可ですね・・・。

　こちらは在来の高床車です。Ｆ１０００形の投入により、数を減らしていて、オリジナルの２００形、元名古屋市交通局の６００形と６１０形が各１編成ずつが残るのみとなっています。とはいえ、６１０形の車体に汚れが目立つのが気になります・・・。

　以上です。