2500CSロケットカスタム ぱーと すぃっくすてぃ～ん

昨年の2月にポチってから色々とカスタムして来た訳ですが

2500CSロケットカスタムシリーズぱーとしちで

調整したマグネットブレーキのままで今まで釣っていましたが、

この前軽くバラしてメンテをしてる時にふと気付いた！

と、いう事で

今回はマグネットブレーキの微調整的な事を10日の釣行時に

試してみたのでその時の事をダラダラと書いてます＾＾

まずこの前に気が付いた事

右側のパーツを外すと

こんな感じになってます

このマグネットを一旦外して失わないように残りのマグネットと

合体させた時です

こんなにも厚みが違うヤン・・・

ノギスで測ると左側二つは1.5㎜で右側が1㎜

ブリモのマグネットブレーキは直径5㎜×厚み１㎜のマグネットが３個付き

と書いてあったような・・・

そしてもう一個見付かったのが1.5㎜のブツでした

と、いう事で

後でホームセンターで２個買い足したものが1㎜で正解

まぁ、今更どっちがどっち？みたいな事は問題外です

気になったのはその厚みの違いで

キャスト感がどれ程変わるのか？

例に各2枚ずつセットしました

コレだけの差があります

１０日の釣行記には書きませんでしたが

実はチマチマ４個のマグネットをハメたり外したりして実験してました（汗）

当然マグネットと釣るポイント以外はすべて同じ条件

ルアーはＤコン50シングルフック

場所は実釣しながら移動した方が感覚的解り易いかなと！

って、

最大の理由は同じ場所やったら飽きるでしょ(笑)

パターンはこの三つ

⓵1.5㎜＆1.5㎜
⓶1.5㎜＆1.0㎜
⓷1.0㎜＆1.0㎜

出来るだけ腕は振らずに竿の弾力だけで飛ばすように

⓵⓶⓷⓵の順番で約30投ずつ投げてみました

⓵から⓶・・・・・ナンかチョット違うかな程度で変化不明

⓶から⓷・・・・・こちらもナ～ンかチョット違うかな程度？

でも既にココで⓵と⓷の違いには気が付きました＾＾

そして最後に⓷から⓵・・・・・明らかに距離が短くなりました

飛距離にして何メートルとかいう事は解りませんが

⓷が一番飛ぶし投げ易いような・・・

そりゃぁ、
一番薄いマグネットやから飛ぶのは解るやろ！
って、
言われればそうですけどね・・・（汗）

でも私が求めていたのはソコじゃないから＾＾

自分が気持ち良く投げ易いブレーキ設定ですから！

今までは多分⓵のキャスコンゆるゆる設定でした

それからしつこく⓶と⓷でキャスコンを調整しながら繰り返し試投

⓶のキャスコンゆるゆる

⓷のキャスコン少し締める

この二つのパターンでかなり迷いましたがＤコン50㎜に限れば

⓷のキャスコン少し締めるに決定！

って、

誰にも参考にならないでしょうけどね＾＾

今更ですけど、

重さや形の違う他のルアーでも試しとけば良かったなぁ～（暴）

そやけどマグネット1回交換するのに

二つのネジ緩めて

本体カップ外して

パーツ外して

マグネットハメたり外したり

パーツ取り付けて

本体カップ付けて

二つのネジ締めて

ホンマ、現場でこの作業はメンドクサかったでぇ～

もしマグネット落としたらまず見付からんやろし・・・

そやから画像も無いんですよ（暴）

もうねぇ！

途中からホンマうんざりでしたわ（泣）

でもね最後には今までより軽い力で飛距離も伸びて

力を入れないからコントロールも良くなりましたよ＾＾

これまでナンやカンやコレに似たような事をしてきましたが

こんなに実感出来る結果が出たのは初めて(笑)

大成功ォ～～！！

でした＾＾